1、“飛機起動系統(tǒng)自動測試平臺”項目來源于中國飛行試驗研究院。本測試系統(tǒng)是為飛機起動系統(tǒng)QDX-11、QDX-13、QDX-14的性能測試而設計的，其目的在于測試新生產的飛機起動系統(tǒng)QDX-11、QDX-13、QDX-14的性能參數(shù)是否達到規(guī)定要求。該測試系統(tǒng)目前已開發(fā)完成并投入使用。 論文介紹了飛機起動系統(tǒng)自動測試平臺的設計與實現(xiàn)，圍繞這個主題，文章分析平臺測試原理和實現(xiàn)方法，提出設計方案，并對設計中硬件系統(tǒng)設計及軟件編程優(yōu)化等問

2、題進行了重點分析。論文的目的在于研究一種飛機智能部件脫機仿真試驗測試技術，旨在探討智能部件維護檢測的新方法。 首先，飛機起動系統(tǒng)自動測試平臺是基于虛擬儀器技術設計開發(fā)的。論文中對虛擬儀器的現(xiàn)狀和發(fā)展進行了簡要介紹，簡單分析了虛擬儀器的組成和系統(tǒng)結構，并概述了典型的虛擬儀器開發(fā)技術。 其次，論文針對受測三種型號的飛機起動系統(tǒng)簡單介紹了飛機起動系統(tǒng)的工作原理。在此基礎上提出了測試系統(tǒng)的總體設計方案，對設計中的飛機起動系統(tǒng)測試

3、理論及數(shù)據(jù)處理方法進行了敘述，并對設計方案進行了論證。 此后，論文詳細論述了飛機起動系統(tǒng)自動測試平臺的軟、硬件設計。硬件設計部分主要介紹了測試系統(tǒng)的構成、基于：PCI總線的PIO-821PGL多功能數(shù)據(jù)采集卡以及擴展卡的使用、信號調理模塊的設計，并著重介紹了計算機測試系統(tǒng)和各個硬件之間的接口定義。軟件部分采用面向對象、可視化設計的快速應用軟件開發(fā)平臺Labwindows/CVI，討論了開發(fā)平臺Labwindows/CVI的特點，

4、分析了虛擬儀器中各個單元程序的設計和實現(xiàn)算法，如何實現(xiàn)測試系統(tǒng)的各個功能，并闡述了軟件工程思想和面向對象方法在本測試系統(tǒng)軟件設計中的應用。 最后，按照測試大綱，配合起動系統(tǒng)對測試平臺的硬件和軟件進行了測試。測試過程嚴格按照測試平臺試驗大綱的測試步驟進行，測試結果表明：本測試系統(tǒng)性能穩(wěn)定、工作可靠，測試速度和精度均能滿足設計要求，測試系統(tǒng)達到了預期的指標。本測試系統(tǒng)具有經濟性好、易操作、精度高、速度快、使用價值高等特點，能滿足飛機