1、以整體式擴壓器為代表的整體構件是航空發(fā)動機中的核心部件之一，其工作效能好，可靠性較高，應用將會越來越廣，但其結構較復雜，多采用難加工材料，加工難度較大，故航空整體構件加工是各國先進制造技術領域的熱點問題之一。電解加工具有不受被加工材料的機械性能影響，加工效率高，工具陰極無損耗，工件無加工變形等優(yōu)點，因此電解加工在整體構件加工中具有明顯的優(yōu)勢，成為整體構件加工的主要方法之一。
　　本文以擴壓器軸向葉片為加工對象，圍繞軸向葉片電解加工

2、陰極夾具設計，流場設計與流場仿真，工藝參數(shù)試驗等內容開展了以下具體工作：
　?。?）根據軸向葉片的結構特點，制定了簡單有效的加工方案，進行了具有內置絕緣腔的工具陰極結構與尺寸設計，最終確定了陰極體、內置絕緣腔、陰極片的組合陰極方案，同時根據扇段工件設計了相應的工裝夾具。
　?。?）確定了軸向葉片電解加工的電解液流動方式，結合組合陰極的結構特點，設計了兩種進液方式的流場，采用有限元軟件對兩種流場方式開展了流場仿真，結合仿真結果

3、提出了流場的改進措施，并開展了改進流場模型的仿真計算，分析了加工端面的流場矢量圖，確定了由絕緣腔葉盆葉背進液的進液方式，最終采用了該流場方式制作了組合陰極。
　?。?）開展了軸向葉片電解加工工藝試驗，通過基礎試驗分析了電解液壓力、電壓、加工速度對試驗的影響。開展了電解加工電流控制的基礎試驗，繪制了基礎電流曲線，開展了速度調節(jié)工藝試驗，通過速度的調節(jié)，使加工電流穩(wěn)定在了基礎電流曲線的變化范圍內，提高了加工電流變化的一致性。