1、在海事訴訟中，提單管轄權(quán)條款是一個(gè)頗具爭(zhēng)議的條款，是當(dāng)事人經(jīng)常爭(zhēng)論的焦點(diǎn)之一。承運(yùn)人利用其擬制提單條款的優(yōu)勢(shì)，通過管轄權(quán)條款選擇對(duì)其有利的法院管轄未來可能發(fā)生的提單爭(zhēng)議，試圖達(dá)到排除其他法院管轄的目的，遭到了貨方及其保險(xiǎn)人的強(qiáng)烈反對(duì)。該問題成為當(dāng)今各國(guó)司法界面臨的普遍問題。 由于海事貿(mào)易的重要性，世界各國(guó)從本國(guó)利益出發(fā)，都不愿意輕易放棄自己的管轄權(quán)，更有國(guó)家希望最大限度地?cái)U(kuò)充其管轄權(quán)。所以在各國(guó)立法和司法實(shí)踐中，對(duì)于提單管轄權(quán)條

2、款的態(tài)度莫衷一是。我國(guó)作為世界海運(yùn)大國(guó)之一，在海事立法上對(duì)提單管轄權(quán)條款卻缺乏明確的規(guī)定，導(dǎo)致司法實(shí)踐中各法院的判決往往大相徑庭，甚至背離了基本的法律原則。因此我國(guó)應(yīng)從本國(guó)實(shí)際出發(fā)，借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，盡快制定專門針對(duì)提單管轄權(quán)條款的法律條文，維護(hù)我國(guó)海事司法的統(tǒng)一和穩(wěn)定，保護(hù)船貨雙方當(dāng)事人的合法權(quán)益。 本文分為引言、正文、結(jié)論三個(gè)部分。正文共分為四章： 第一章對(duì)提單管轄權(quán)條款的基本理論進(jìn)行了概述。簡(jiǎn)要介紹了研究提單管轄權(quán)

3、條款對(duì)于海事審判的意義，提單管轄權(quán)條款的概念、特征、性質(zhì)和主要分類，指出提單管轄權(quán)條款是協(xié)議管轄的一種特殊形式。 第二章評(píng)析了國(guó)際公約中作為判斷該條款效力的依據(jù)，分類總結(jié)了世界各主要海運(yùn)國(guó)家有關(guān)提單管轄權(quán)條款的立法和司法實(shí)踐， 第三章介紹了我國(guó)的立法現(xiàn)狀，將所收集的案例分為肯定提單管轄權(quán)條款效力和否定提單管轄權(quán)條款效力兩類進(jìn)行對(duì)比研究，指出我國(guó)海事立法司法存在的缺漏。 第四章論述了提單管轄權(quán)條款適用的基本原則，包