1、BIM技術(shù)在“十二五”時期得到國家的重視和發(fā)展，同時根據(jù)“十三五”政府相關(guān)部門的要求，BIM技術(shù)必將成為未來建筑行業(yè)發(fā)展的趨勢。隨著我國“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶的建設，港口建設迎來了一個新的高潮，將BIM技術(shù)運用于港口建設必定是未來發(fā)展的方向。施工安全問題一直是國家重視且棘手的問題之一，港口建設比其他土木工程多了很多施工中的難點，因此港口碼頭施工安全程度做一個評估非常有必要。目前，整個水工建筑物施工安全風險管理的內(nèi)容就非常少，更不用說運

2、用BIM技術(shù)對港口碼頭工程中進行風險評估預警研究了。所以本文以內(nèi)河高樁碼頭前方平臺為研究對象，運用BIM技術(shù)，對工程施工安全風險評估預警進行研究，達到較好的預警效果及BIM技術(shù)實際運用的開發(fā)。
　　本文根據(jù)BIM技術(shù)的優(yōu)勢及特性，首先對內(nèi)河高樁碼頭前方平臺構(gòu)件及項目進行了三維創(chuàng)建，并結(jié)合施工安全風險評估內(nèi)容，試驗分析了使用BIM技術(shù)對內(nèi)河高樁碼頭前方平臺施工安全風險評估預警的可行性及效果，BIM技術(shù)能夠快速的對工程信息進行整理分析

3、，能在三維工程模型中做到較好的進行風險預警和風險措施信息反饋。然后針對無法直接使用BIM技術(shù)進行施工安全風險評估預警的方案，結(jié)合BIM技術(shù)對其方案進行了改進。將評估預警目標分解成BIM技術(shù)階段化劃分的分項工程;完善風險預警指標參數(shù)的計算，使得計算更加科學客觀;細致系統(tǒng)對每個分項工程進行風險預警分析研究;基于BIM建立了完善的內(nèi)河高樁碼頭前方平臺施工安全風險預警體系。最后建立完整的風險預警體系在內(nèi)河高樁碼頭前方平臺實際工程中進行運用，提高