1、伴隨著長江水運行業(yè)的發(fā)展，內河架空直立式框架碼頭得到廣泛應用。作為施工碼頭基礎樁基的作業(yè)平臺，水上施工平臺由于其平臺穩(wěn)固安全，使用方便等優(yōu)點得到充分的發(fā)展和應用。由于施工平臺為施工臨時結構，它區(qū)別于永久性的構筑物，施工平臺在施工期和營運期還受到荷載眾多，因此保障施工平臺安全的運營，對后期碼頭施工極其重要。本文重慶果園港碼頭二期項目為依托，對水上施工平臺展開受力分析，并研究其失穩(wěn)破壞形式和營運期的監(jiān)控方案，這對水上施工平臺的科學設計以及保

2、證建成后的營運安全非常重要。本文主要研究內容和結論如下:
　　(1)闡述了重慶果園港碼頭二期施工平臺的施工方法和技術要點;在此基礎上通過運用MIDAS/Civil有限元軟件建立合理簡化的施工平臺三維有限元模型。并對施工平臺的荷載進行了詳細的說明，介紹其加載方式。
　　(2)分別分析了施工平臺在豎向荷載和水平荷載下的受力和變形規(guī)律，結果表明:在豎向荷載下，鋼管樁承擔了施工平臺的主要荷載和變形，豎向荷載短暫狀況下作用效應組合值不

3、滿足鋼管樁壓桿穩(wěn)定性要求的臨界值;在水平荷載下，施工平臺整體產生側移、扭轉變形，鋼管樁樁底產生最大彎矩、剪力、扭矩、應力，以及隨著水流力的增大，彎矩、剪力、扭矩、應力呈現線性增長到快速增長的趨勢。對鋼管樁截面特性對施工平臺的受力影響進行了計算分析，結果表明彎曲截面系數是影響平臺最大應力的關鍵參數，斷面慣性矩是影響平臺最大水平位移的關鍵參數。
　　(3)研究施工平臺的穩(wěn)定性問題，分析了施工平臺的4種主要破壞模式，并探討其破壞機理。針