1、物流產(chǎn)業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、裝卸、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分和支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以大幅度地降低經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的交易成本，提高經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)配置資源的效率，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，物流產(chǎn)業(yè)又被認(rèn)為是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)模、效率等指標(biāo)，已經(jīng)成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)綜合競(jìng)爭(zhēng)力高低的一個(gè)重要指標(biāo)。
　　物流產(chǎn)業(yè)的效率是衡量物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)，物流產(chǎn)業(yè)效率的提

2、升可以有效地降低物流活動(dòng)的運(yùn)行成本，促進(jìn)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)行。山西省地處中部?jī)?nèi)陸地區(qū)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展一直以煤炭產(chǎn)業(yè)為主，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為落后。物流產(chǎn)業(yè)作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈，其效率水平的提高可以快速地促進(jìn)山西省消費(fèi)需求的提升、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、就業(yè)水平的提高以及企業(yè)運(yùn)行效率的提高。
　　但是目前為止，山西省物流效率仍然比較低，物流各個(gè)環(huán)節(jié)浪費(fèi)嚴(yán)重，物流需求不足，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后，現(xiàn)代化的物流園區(qū)、配送中心缺乏。找出山西省物流產(chǎn)業(yè)效率低下的癥結(jié)所

3、在，分析其原因，采取一定的應(yīng)對(duì)措施，促進(jìn)山西物流產(chǎn)業(yè)效率提升，迫在眉睫。
　　本文首先通過(guò)結(jié)合相關(guān)理論，分析物流效率提升的意義以及影響山西省物流產(chǎn)業(yè)效率提高的各影響因素。其次，通過(guò)建立 DEA-CCR模型，以山西省2005-2014年物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)對(duì)山西物流產(chǎn)業(yè)的效率進(jìn)行了測(cè)度與評(píng)價(jià)。再次通過(guò)建立 Tobit回歸模型，找出影響山西省物流產(chǎn)業(yè)效率的各因素，并評(píng)價(jià)其對(duì)山西省物流產(chǎn)業(yè)效率的影響程度。最后，根據(jù) Tobit回歸結(jié)果