1、隨著國家“一帶一路”倡議及打造中南西南戰(zhàn)略新支點進(jìn)程的日益深化，廣西北部灣的防城港、欽州港、北海港三大港口迎來了再次成為“海上絲綢之路”重要組成部分的機遇。廣西北部灣港憑借自身優(yōu)越的地緣優(yōu)勢，逐漸發(fā)展成為為中國面向東盟，走向世界的通道。對于北部灣港整合的經(jīng)驗與不足，加快北部灣港的融合，充分發(fā)揮港口一體化的經(jīng)濟效益，對“一帶一路”建設(shè)具有重要意義。
　　本文在分析國內(nèi)外學(xué)者的相關(guān)文獻(xiàn)基礎(chǔ)上，以防城港、欽州港、北海港三港物流整合為研究

2、目標(biāo)，分析了論文的研究背景、研究意義，通過分析三個港口物流發(fā)展的現(xiàn)狀，結(jié)合現(xiàn)狀分析了三港物流進(jìn)行整合的原因;并借鑒國內(nèi)外典型的港口物流整合模式的經(jīng)驗，在北部灣港口物流整合中提供了指導(dǎo)意義，并結(jié)合廣西北部灣港口自身所具備的優(yōu)勢以及目前所面臨的機遇，概述了欽北防三港物流進(jìn)行整合的可行性;通過分析目前港口整合成效，發(fā)現(xiàn)整合中仍然存在的問題，并針對問題提出相關(guān)的對策建議，旨在將廣西北部灣港打造成為面向東盟的重要出海通道，輻射西南、中南地區(qū)以及服