1、在當今世界經(jīng)濟全球化、區(qū)域經(jīng)濟一體化背景下，為了融入世界經(jīng)濟，避免保守落后的局面，我國與其他國家通過經(jīng)濟貿(mào)易合作等渠道與國際接軌.與此同時，國內(nèi)許多地區(qū)為了提升區(qū)域競爭力，地方政府之間也開始了經(jīng)濟合作，區(qū)域經(jīng)濟整合成為我國內(nèi)地的普遍現(xiàn)象。我國各地區(qū)經(jīng)濟本來差異程度就較大，尤其自改革開放以來，地方分權(quán)化更是擴大了地區(qū)經(jīng)濟的差距，同時也導(dǎo)致了各地的經(jīng)濟發(fā)展模式有了很大的不同。
　　 以往一些學(xué)者基于國際政治學(xué)的區(qū)域主義整合理論，認為

2、區(qū)域整合模式的動力來源主要有“區(qū)域化”與“區(qū)域主義”兩種?！皡^(qū)域化”：區(qū)域間合作的動力是一種“由下而上”的動力，源自市場、私人經(jīng)濟活動，促進整個區(qū)域的經(jīng)濟交流，推動了區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展：“區(qū)域主義”：由政府間的協(xié)議、安排，消除市場屏障，達到該地區(qū)的經(jīng)濟成長。本論文在深入研究了廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的經(jīng)濟合作實況之后，通過與珠三角經(jīng)濟區(qū)的整合、大西南經(jīng)濟區(qū)域整合比較，認為區(qū)域整合還存在著第三種模式，其合作的動力主要來源于地方政府的行政計劃，本論文將