1、本文主要通過(guò)分析英美國(guó)家喜馬拉雅條款的相關(guān)案例以及國(guó)際上海事貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的3個(gè)規(guī)則，來(lái)展示在該領(lǐng)域喜馬拉雅條款的發(fā)展過(guò)程。在分析我國(guó)案例的基礎(chǔ)上為我國(guó)司法實(shí)踐領(lǐng)域中遇到的問(wèn)題提供解決方案。
　　 本文共分成6個(gè)部分：
　　 第一部分是引言，主要提出本文所研究的問(wèn)題的意義。
　　 第二部分是喜馬拉雅條款的概述以及理論基礎(chǔ)，該部分的主要內(nèi)容是介紹喜馬拉雅條款的起源、內(nèi)容以及自誕生50年來(lái)該條款所經(jīng)歷的4個(gè)發(fā)展階段，以

2、及在這4個(gè)過(guò)程中逐漸發(fā)展起來(lái)的喜馬拉雅條款的5個(gè)理論基礎(chǔ)。
　　 第三部分介紹在英國(guó)、美國(guó)法中對(duì)于喜馬拉雅條款的權(quán)威案例以及國(guó)際海上貨物公約中的規(guī)定的喜馬拉雅條款。
　　 第四部分主要介紹我國(guó)的幾個(gè)案例展現(xiàn)我國(guó)在海運(yùn)第三方當(dāng)事入責(zé)任限額制度上所暴露出來(lái)的基本問(wèn)題，進(jìn)一步分析我國(guó)目前現(xiàn)狀。
　　 第五部分主要探討在我國(guó)實(shí)施海運(yùn)第三方當(dāng)事人責(zé)任限額時(shí)所遇到的法律障礙，以及從法的價(jià)值論證海運(yùn)第三方當(dāng)事人責(zé)任限額的必要性