1、世界城市的形成與發(fā)展離不開所在都市圈的互動，理清兩者關(guān)系并有效的運(yùn)用這種關(guān)系促進(jìn)二者相輔相成，具有著重要的理論意義和現(xiàn)實(shí)意義，同時(shí)也對北京建設(shè)世界城市及帶動北京都市圈共榮有著深刻的指導(dǎo)意義。
　　 本文以世界城市的形成及發(fā)展與都市圈互動的關(guān)系入手，將其作為全文的指導(dǎo)理論，提出四點(diǎn)都市圈互動對于北京建設(shè)世界城市的積極意義。接下來實(shí)證分析了北京都市圈的互動現(xiàn)狀，運(yùn)用Eviews軟件確定北京與都市圈其他城市互動的結(jié)構(gòu)突變點(diǎn)，并以此為北

2、京都市圈的互動劃分階段。利用引力模型計(jì)算了北京都市圈各城市的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系強(qiáng)度和經(jīng)濟(jì)隸屬度，并與上海都市圈進(jìn)行比較，得到差距所在，并總結(jié)北京都市圈互動存在的問題。繼而闡述三大世界城市都市圈的互動經(jīng)驗(yàn)，并利用比較分析法總結(jié)規(guī)律和特色，為北京都市圈互動提供借鑒。隨后，利用博弈分析法進(jìn)行北京都市圈城市間合作的博弈分析，提出加強(qiáng)北京都市圈互動的總體思路。最后提出具體的對策建議。
　　 本文力圖采取科學(xué)的研究分析方法，利用真實(shí)可靠的原始數(shù)據(jù)，從

3、而得到真實(shí)的研究結(jié)果:北京都市圈目前處于北京帶動周邊城市發(fā)展，同時(shí)周邊城市也在一定程度上推動北京發(fā)展，但帶動力明顯強(qiáng)于推動力的“帶動性互動”階段中期?；哟嬖诘妮^大問題就是目前帶動力還較弱，并且缺乏互動的中堅(jiān)力量。問題的深層原因是政府機(jī)制缺失、產(chǎn)業(yè)未能實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)以及交通等基礎(chǔ)設(shè)施相對薄弱。北京都市圈各地方政府應(yīng)進(jìn)行區(qū)域合作，前提是建立區(qū)域政府及一系列機(jī)制。具體來說，加強(qiáng)北京都市圈互動的對策建議是:第一，建立北京都市圈的區(qū)域政府組織;第二，