基于BIM的綜合管線碰撞檢測技術研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、西安建筑科技大學碩士學位論文基于BIM的綜合管線碰撞檢測技術研究專業(yè):工程經濟與管理碩士生:付麗敏指導老師:謝海燕教授摘要建筑的多樣化需求帶來建筑形象、功能的不斷革新與增加,設計工作日益復雜、繁瑣。而且,隨著社會的發(fā)展,更多的精力放在能源效率、環(huán)境影響等可持續(xù)發(fā)展方面,對建筑設計效率的要求越來越高。傳統(tǒng)的二維設計模式已不能滿足設計需要,存在眾多的弊端。近年來,BIM的快速發(fā)展給建筑業(yè)帶來了革命性影響,BIM數據共享的思想使得項目各方能夠

2、更好的交流和協(xié)調,顯著提高了項目設計的效率,降低了設計與施工中的管線沖突發(fā)生的概率。但是,目前基于BIM的碰撞檢測的應用程度不深,精確度不高,在管線密度和復雜性不斷提高的前提下,對碰撞檢測的效率提出了更高的要求。因此就針對于建筑施工領域提出了提出了本文研究課題——基于BIM的綜合管線碰撞檢測技術研究。本文首先對經典的基于空間分解和空間占用的碰撞檢測算法進行梳理,為基于BIM的綜合管線的碰撞檢測技術研究做理論鋪墊;其次,從綜合管線碰撞檢測

3、模型的構建方法、具體項目的BIM模型規(guī)范方面詳細論述及研究,構建基于BIM的綜合管線碰撞檢測三維模型;然后,對基于BIM的綜合管線碰撞檢測環(huán)境特點進行提煉,本文選定集成空間分解與包圍盒的混合碰撞檢測思路,并結合空間分解與包圍盒的特征,提出了一種集成空間分解和軸對齊包圍盒的混合高效的碰撞檢測算法;最后,將提出的集成算法應用于地下庫工程綜合管線BIM三維模型上,進行驗證性應用及分析。通過工程實例的測試和分析,該集成空間分解與軸對齊包圍盒的混

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