1、本文以改善公共交通、解決公眾“出行難”、“打車難”為研究目的，聚焦當(dāng)下制約出租汽車行業(yè)發(fā)展的瓶頸問題，以依附于互聯(lián)網(wǎng)共享經(jīng)濟的網(wǎng)約車為出發(fā)點，試圖從“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下網(wǎng)約車倒逼昆明市出租汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型角度，著力減少涉及出租汽車行業(yè)公共治理和發(fā)展中的“信息逆差”，突出理清傳統(tǒng)巡游式出租汽車行業(yè)與網(wǎng)約車在現(xiàn)代社會所處的地位及相互間的關(guān)系。分析了國內(nèi)外城市對網(wǎng)約車模式的政府治理、網(wǎng)約車與傳統(tǒng)巡游式出租汽車行業(yè)的優(yōu)劣、以及相關(guān)管理體制政策，并對涉

2、及到的法律問題進行了歸納梳理。結(jié)合當(dāng)前互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟趨勢下出租汽車行業(yè)規(guī)范化治理形勢，重點針對昆明市出租汽車治理提出對策建議，以圖助力昆明市出租汽車行業(yè)科學(xué)、健康發(fā)展。本文在寫作過程中，為了達(dá)到研究的預(yù)期目的，主要采用實地調(diào)研法、訪談法、文獻分析法等方式進行研究。
　　本研究主要內(nèi)容包括：⑴緊貼目前影響民眾“出行難”的社會焦點進行公共管理領(lǐng)域研究，具有現(xiàn)實意義和理論價值。⑵在廣泛搜集了解國內(nèi)外現(xiàn)狀、發(fā)展、經(jīng)驗、相關(guān)文獻資料基礎(chǔ)上，結(jié)合

3、實際調(diào)研工作，利用公共管理學(xué)中的“信息逆差”理論開展有關(guān)研究，著力于理清網(wǎng)約車作為具備公共交通服務(wù)功能的升級版巡游式出租汽車的來龍去脈，以及傳統(tǒng)巡游式出租汽車行業(yè)、網(wǎng)約車在內(nèi)的行政許可管理的現(xiàn)狀，特別對各地政府的監(jiān)管政策有相應(yīng)把握。⑶研究得出的理論見解，特別是針對昆明市公共交通服務(wù)提出的對策有一定參考價值，學(xué)術(shù)價值與社會價值的有效結(jié)合，可操作性和實踐意義強。經(jīng)反復(fù)對比斟酌，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約用車屬于合同租用性質(zhì)，在本文表述中一律將網(wǎng)絡(luò)預(yù)約巡游式出