1、改革開放二十多年來，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，南京市出租汽車行業(yè)取得了迅猛發(fā)展，出租汽車交通占城市客運(yùn)交通的比重越來越大，己經(jīng)成為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分。但伴隨該行業(yè)的發(fā)展，也逐漸暴露出一些矛盾和問題，出租汽車行業(yè)的政府規(guī)制政策成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)和困擾政府工作的難點(diǎn)。本文主要以政府規(guī)制相關(guān)理論為基礎(chǔ)，運(yùn)用理論分析和實(shí)證研究相結(jié)合的方法，分析南京市出租汽車行業(yè)政府規(guī)制存在的問題，并提出一些具體的規(guī)制對(duì)策建議，為相關(guān)政

2、府規(guī)制機(jī)構(gòu)實(shí)際工作提供決策參考。 本文首先對(duì)國(guó)內(nèi)外出租汽車行業(yè)規(guī)制的研究現(xiàn)狀進(jìn)行回顧和總結(jié)，詳細(xì)闡述政府規(guī)制的內(nèi)涵及分類，系統(tǒng)介紹了規(guī)制公共利益理論、規(guī)制俘虜理論、放松規(guī)制理論和激勵(lì)規(guī)制理論等四個(gè)西方規(guī)制重要理論，在此基礎(chǔ)上解釋了政府規(guī)制的理論依據(jù)和出租汽車行業(yè)規(guī)制的必要性。接著，本文闡述了出租汽車行業(yè)的四大屬性、運(yùn)營(yíng)方式類型及其規(guī)制的三大方面內(nèi)容，即準(zhǔn)入規(guī)制、價(jià)格規(guī)制和服務(wù)質(zhì)量規(guī)制。隨后文章分三個(gè)階段概述了南京市出租汽車行業(yè)政

3、府規(guī)制的歷史沿革，并分析其存在的幾大突出問題。 通過對(duì)上述各問題的闡述和剖析，本文對(duì)南京市出租汽車行業(yè)如何進(jìn)行合理的準(zhǔn)入規(guī)制、價(jià)格規(guī)制以及服務(wù)質(zhì)量規(guī)制提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。建立多元線性回歸模型預(yù)測(cè)南京市出租汽車的數(shù)量，建議采用重視對(duì)營(yíng)運(yùn)證投標(biāo)者資質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量考核的招標(biāo)方式發(fā)放營(yíng)運(yùn)證；提出一項(xiàng)“降低非高峰時(shí)段基價(jià)公里數(shù)、起租金額和累進(jìn)運(yùn)價(jià)”的具體方案并驗(yàn)證其可行性，使現(xiàn)有出租汽車行業(yè)的運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)和水平趨于合理化，從而能滿足消費(fèi)者需求