1、城市快速路是城市道路網(wǎng)中等級(jí)最高的道路，為城市中、長(zhǎng)距離的快速交通提供服務(wù)，是城市交通運(yùn)輸?shù)闹鲃?dòng)脈。建設(shè)城市快速路系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)適應(yīng)城市發(fā)展水平階段性的提升，是實(shí)現(xiàn)快速路交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵步驟，也是完善多層次路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的需要。城市快速路網(wǎng)規(guī)模要與城市經(jīng)濟(jì)、人口等發(fā)展等相協(xié)調(diào)的發(fā)展，路網(wǎng)規(guī)模過(guò)小則會(huì)造成交通擁堵嚴(yán)重，達(dá)不到快速路的功能效果。在快速路規(guī)劃、提升過(guò)程中及時(shí)做好對(duì)快速路規(guī)模的確定工作，能夠幫助城市構(gòu)建符合當(dāng)前發(fā)展的快速路網(wǎng)，緩解城市

2、交通壓力，促進(jìn)外圍片區(qū)的快速發(fā)展，保障城市規(guī)劃導(dǎo)向的切實(shí)落實(shí)，對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、快速、健康的發(fā)展具有十分重要的意義。
　　論文首先通過(guò)對(duì)快速路系統(tǒng)基礎(chǔ)內(nèi)容的研究分析，對(duì)快速路系統(tǒng)的特點(diǎn)、功能、組成三個(gè)方面進(jìn)行了總結(jié)?？焖俾返奶攸c(diǎn)包括汽車專用，路權(quán)專一化;通行能力較高，路網(wǎng)容量較大;相對(duì)比較獨(dú)立的系統(tǒng)等方面;其基本功能包括聯(lián)絡(luò)城市各個(gè)功能分區(qū)或組團(tuán)，滿足較長(zhǎng)距離的交通需求;分離快慢交通和長(zhǎng)短出行;屏蔽過(guò)境交通，提高交通安全等方面;組成主要

3、包括道路、結(jié)點(diǎn)和匝道三個(gè)部分。其次，論文對(duì)快速路網(wǎng)規(guī)模的影響因素進(jìn)行了研究分析，著重研究了規(guī)模的計(jì)算方法，詳細(xì)闡述了每種計(jì)算方法的基本原理、適用性等內(nèi)容，并通過(guò)對(duì)比分析選擇了供需平衡法和回歸擬合法作為本文的計(jì)算方法。在確定了快速路網(wǎng)規(guī)模的計(jì)算方法后，論文給出了路網(wǎng)評(píng)價(jià)體系的確定步驟，并闡述了當(dāng)前主要的七種路網(wǎng)評(píng)價(jià)方法，對(duì)比分析了每種評(píng)價(jià)方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用條件，確定了層次分析法作為本文的路網(wǎng)評(píng)價(jià)方法。最后，論文選擇了南京市主城區(qū)作為研究對(duì)