1、我國經(jīng)濟的快速發(fā)展給汽車企業(yè)帶來了巨大的發(fā)展良機，與此同時隨著市場競爭的逐步加強也對汽車企業(yè)的發(fā)展提出了全新的要求。中國成為各大汽車生產(chǎn)企業(yè)的主要銷售市場，國際上一些汽車巨頭加快了中國汽車市場的迅速發(fā)展。汽汽車企業(yè)要在市場立足，就必須不斷提升自身競爭力，如何降低企業(yè)生產(chǎn)成本成為了重要突破口。依據(jù)汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)運作的流程，可以將汽車物流劃分為四個方面：入廠物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流。本文選擇入廠物流作為研究主題，重點探討如何實現(xiàn)

2、汽車企業(yè)零部件入廠物流的改進優(yōu)化。
　　入廠物流作為汽車零部件運轉(zhuǎn)的重要環(huán)節(jié)，其也是汽車企業(yè)的主要物流之處，為了讓本文研究有現(xiàn)實落腳點，本文選擇A企業(yè)展開具體研究。根據(jù)對A企業(yè)的入廠物流管理流程進行的調(diào)查和分析，建議入廠物流運輸中引入循環(huán)取貨運輸模式，達到降低物流成本的目的。在國外很多行業(yè)中循環(huán)取貨運輸模式已得到了運用推廣，尤其普遍存在應(yīng)用于汽車生產(chǎn)行業(yè)、電子制造行業(yè)和商品零售業(yè)。
　　本文研究思路：首先通過文獻搜集整理構(gòu)建