1、自2008年金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)陷入持續(xù)低迷狀態(tài)，全球范圍內(nèi)船舶需求量大幅度下降、訂單普遍減少、融資更加困難、利潤(rùn)急速萎縮，全球范圍內(nèi)造船企業(yè)相繼進(jìn)入“寒冬”，面臨重新“洗牌”的窘境。此番“洗牌”已迫使全國(guó)至少上百家造船企業(yè)宣告破產(chǎn)。在這樣的形勢(shì)下如何正確評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)的綜合實(shí)力、競(jìng)爭(zhēng)能力與發(fā)展前景，以反映企業(yè)經(jīng)營(yíng)中存在的問(wèn)題，為改善企業(yè)的管理、謀取企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展乃至促進(jìn)企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供理論參考迫在眉睫。
　　論文基于已有的

2、績(jī)效評(píng)價(jià)理論與現(xiàn)行企業(yè)績(jī)效評(píng)價(jià)的成果之上，針對(duì)傳統(tǒng)績(jī)效評(píng)價(jià)體系暴露出重財(cái)務(wù)指標(biāo)、重短期評(píng)價(jià)等一系列問(wèn)題，旨在構(gòu)建出一個(gè)符合我國(guó)造船企業(yè)實(shí)際情況的主客觀集成的績(jī)效綜合評(píng)價(jià)體系。為此，論文引入關(guān)鍵指標(biāo)評(píng)價(jià)法（KPI）來(lái)構(gòu)建戰(zhàn)略導(dǎo)向下具有造船企業(yè)特色的績(jī)效綜合評(píng)價(jià)體系，從產(chǎn)品類(lèi)型、產(chǎn)業(yè)所處的生命周期、產(chǎn)品市場(chǎng)所處的競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)這三個(gè)維度來(lái)確定造船企業(yè)7大關(guān)鍵成功領(lǐng)域，涵蓋了財(cái)務(wù)、生產(chǎn)、風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)、人力資源、創(chuàng)新與社會(huì)效益七方面的內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上結(jié)