1、分類號：UDC：密級：學(xué)校代號：11845學(xué)號：2111009058廣東工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文(工學(xué)碩士)錨栓焊接鋼筋加固混凝土梁抗彎性能試驗研究龔景森指導(dǎo)教師姓名、職稱：羞漁遮塾拯企業(yè)導(dǎo)師姓名、職稱：玉摘要摘要本文提出了一種新的混凝土梁加固方法：錨栓焊接鋼筋加固方法。該方法是在混凝土梁底表面設(shè)置植筋錨栓，將增補鋼筋焊接于錨栓端，使增補鋼筋與混凝土梁成為一個新的共同受力體系，有效地增加了梁的正截面受拉鋼筋面積。原有的梁底增焊鋼筋法需對梁端

2、鑿除混凝土并將增補鋼筋與預(yù)埋原筋焊接，對原有構(gòu)件造成一定程度上的損傷并減低原筋的利用率。本文提出的新型方法采用植筋技術(shù)減低了對混凝土的損傷，且能與原構(gòu)件較好地協(xié)調(diào)受力，有效地提高梁的抗彎承載力。錨栓焊接鋼筋加固法具有工藝簡單、施工快速、材料成本低等優(yōu)點，在中小跨徑的梁式橋加固中具有廣泛工程應(yīng)用前景的加固技術(shù)。本文為開展錨栓焊接增補鋼筋加固混凝土梁的抗彎性能研究，設(shè)計了1根標(biāo)準(zhǔn)梁與5根加固梁的靜力荷載試驗。設(shè)置了不同的增補鋼筋配筋量、錨栓

3、間距、錨栓數(shù)量等對鋼筋混凝土梁進(jìn)行加固，從承載力、撓度、剛度、開裂情況等方面對加固效果的影響進(jìn)行分析研究，取得了以下幾個方面的進(jìn)展：(1)本文從加固梁式橋的力學(xué)原理出發(fā)，總結(jié)分析了原有的梁式橋上部結(jié)構(gòu)的多種加固方法，結(jié)合植筋錨栓技術(shù)對增焊鋼筋方法進(jìn)行改進(jìn)，提出錨栓焊接鋼筋加固法；(2)對錨栓焊接鋼筋加固梁的受力原理進(jìn)行理論分析，認(rèn)為植筋錨栓在混凝土構(gòu)件的工作性能對梁的加固效果起關(guān)鍵作用，本文就植筋錨栓的受力機理及計算方法作了探討，并對錨

4、栓的破壞特點作了較為全面的總結(jié)；(3)由試驗結(jié)果表明，試驗梁經(jīng)錨栓焊接鋼筋加固后其抗彎承載力、開裂荷載及剛度均顯著提高。(4)通過5根錨栓焊接鋼筋加固混凝土梁的對比試驗，探討加固梁的受力特性，討論試驗梁在不同加固技術(shù)參數(shù)下承載能力、裂縫開展及剛度變化情況并分析各參數(shù)因素對試驗梁加固的影響規(guī)律；(5)結(jié)合鋼筋混凝土梁承載力的理論分析，提出了錨栓焊接鋼筋加固梁的抗彎承載力簡要計算公式，根據(jù)理論計算結(jié)果與試驗值比較，表明本文給出的公式計算具有