基于承載力分析的天津市交通管理政策研究.pdf_第1頁(yè)
已閱讀1頁(yè),還剩43頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、交通問(wèn)題現(xiàn)已成為全社會(huì)備受關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題之一,天津市在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí),交通擁堵和交通污染問(wèn)題也日益突出并亟需解決。近年來(lái),為了緩解擁堵、改善環(huán)境,天津市陸續(xù)提出了增加道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、優(yōu)先發(fā)展公交、小汽車限購(gòu)、機(jī)動(dòng)車限行等交通管理政策措施,分別從交通供給和交通需求兩個(gè)不同方面來(lái)緩解交通擁擠問(wèn)題、提高交通服務(wù)水平。然而,交通管理政策的制定必須要遵循城市道路資源供給的限制和環(huán)境容量的負(fù)荷,即交通政策的制定必須以交通承載力作為基礎(chǔ)。超出

2、承載力約束的交通管理政策勢(shì)必不能有效緩解交通問(wèn)題,甚至?xí)鸶訃?yán)重的交通問(wèn)題。同時(shí)現(xiàn)有交通政策的實(shí)施效果需要及時(shí)評(píng)價(jià),并根據(jù)效果和實(shí)施中遇到的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行政策調(diào)整和改進(jìn)。交通承載力的分析和研究是交通管理政策制定和評(píng)價(jià)的基礎(chǔ),也是促進(jìn)城市交通健康發(fā)展的重要前提。
  全文共分為五個(gè)部分:引言、天津市交通現(xiàn)狀的介紹和原因分析、天津市交通承載力分析、天津市現(xiàn)有交通管理政策的分析和建議,以及總結(jié)。首先,介紹了交通承載力的概念,并通過(guò)綜述

3、交通承載力和交通政策評(píng)價(jià)研究,系統(tǒng)地了解了國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究進(jìn)展。其次,以天津市交通問(wèn)題作為研究對(duì)象,對(duì)天津市的交通現(xiàn)狀進(jìn)行了介紹,包括天津市的擁堵情況、城市交通出行量、機(jī)動(dòng)車保有量、交通出行結(jié)構(gòu)、公共交通系統(tǒng)和慢行系統(tǒng)的發(fā)展情況等,并深刻探討了天津市交通惡化的原因。再次,從道路資源約束、城市建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)和環(huán)境容量負(fù)荷三個(gè)不同的角度對(duì)交通承載力進(jìn)行分析,得到天津市的交通承載力結(jié)論。最后,結(jié)合以上分析,對(duì)天津市現(xiàn)有的限行限購(gòu)政策進(jìn)行了分析和效

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論