公路建設(shè)投資對國民經(jīng)濟(jì)拉動影響研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文從投資與經(jīng)濟(jì)增長的基本關(guān)系入手,結(jié)合公路投資的特點,詳細(xì)論述了公路投資和經(jīng)濟(jì)增長之間的相互關(guān)系.在此基礎(chǔ)上運用邊際效應(yīng)遞減理論從理論上證明了公路投資的優(yōu)勢度,并比較了在公路發(fā)展適應(yīng)和不適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的情況下對公路投資的優(yōu)勢.在計算公路投資對國民經(jīng)濟(jì)的拉動時,文中把公路投資對國民經(jīng)濟(jì)的拉動發(fā)為直接拉動和間接拉動兩部分,在直接拉動中運用投資乘數(shù)的原始定義計算了公路投資乘數(shù),并運用生產(chǎn)函數(shù)法計算了公路投資的直接拉動.在討論間接拉動時,分別討

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