1、大量隧道的建設(shè)，對推動地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，國防建設(shè)起到了非常重要的作用，然而，出于設(shè)計、施工、材料以及地質(zhì)因素等各方面的影響，大量的隧道都出現(xiàn)了滲漏水問題，隧道滲漏水問題一直是影響其質(zhì)量及使用壽命的一個老大難問題。也是一直以來困擾專家門的一大頭痛問題。
　　 滲漏水給隧道結(jié)構(gòu)的服役和隧道環(huán)境的惡化帶來的后果是非常嚴重的，主要有:一、隧道發(fā)生滲漏水后，會加速襯砌混凝土的碳化;二、滲漏水的滲入會加大襯砌結(jié)構(gòu)內(nèi)空氣的濕度，進而造成洞內(nèi)通訊、

2、照明等設(shè)施的損壞，影響了其正常使用功能，縮短了其使用壽命;三、大量地下水滲入結(jié)構(gòu)內(nèi)會對周圍生態(tài)環(huán)境造成破壞;四、嚴寒地區(qū)的隧道，冬季滲漏水結(jié)冰形成的冰柱會侵入限界，影響其正常運營，更嚴重的還會造成行車事故等。
　　 本文從分析地下水的賦存類型及其對地下結(jié)構(gòu)物的影響出發(fā)，歸納總結(jié)分析了明挖隧道目前常見的防排水設(shè)施。在此基礎(chǔ)上，結(jié)合依托工程（成綿樂鐵路客運專線明挖隧道工程）的防水設(shè)計，提出“以防為主，防治結(jié)合，關(guān)鍵部位重點設(shè)防”的思