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![基于合作博弈的縣鄉(xiāng)公路BT項(xiàng)目收益分配研究.pdf_第1頁](https://static.zsdocx.com/FlexPaper/FileRoot/2019-3/11/10/9ccd090f-40e0-4b2a-9841-d95f648f424c/9ccd090f-40e0-4b2a-9841-d95f648f424c1.gif)
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文檔簡(jiǎn)介
1、縣鄉(xiāng)公路是我國公路系統(tǒng)的主要構(gòu)成部分之一,同時(shí)也是農(nóng)村公路的重要組成部分,它的建設(shè)對(duì)于城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。雖然我國已經(jīng)投入大量的資金對(duì)縣鄉(xiāng)公路進(jìn)行建設(shè),但是地方政府投入的資金畢竟有限,所以就引入了BT模式來完成縣鄉(xiāng)公路的建設(shè),這種模式通過融資的方法獲得充足的建設(shè)資金,進(jìn)而減輕了政府的財(cái)政壓力。
本文中縣鄉(xiāng)公路建設(shè)的最大問題就是資金的嚴(yán)重不足,通過BT模式來完成建設(shè),在解決資金問題的同時(shí)也產(chǎn)生了BT項(xiàng)目參與方之間收
2、益分配的問題,每個(gè)合作參與方都有自己的行動(dòng)策略,都想從聯(lián)盟中獲得最大的收益,所以在多種多樣分配方案的情況下,就需要制定一個(gè)科學(xué)公正的方案。最后文章就用合作博弈中的Shapley值法和Nash談判法兩個(gè)模型對(duì)項(xiàng)目參與方的收益進(jìn)行具體的分配。
文章在分析了縣鄉(xiāng)公路BT項(xiàng)目的基本概述和特征后,研究了利益相關(guān)者的理論和具體的分類,為了能夠公平合理的完成項(xiàng)目參與方的收益分配,就需要對(duì)收益分配的特點(diǎn)、原則和影響因素進(jìn)行深入的研究。然后通過
3、研究合作博弈的幾種解法,再以一個(gè)簡(jiǎn)單的算例分析得到不同合作博弈解法下的計(jì)算結(jié)果,分析數(shù)據(jù)后最終選擇了Shapley值法和Nash談判法。論文研究的重點(diǎn)是第四、五章,在滿足相關(guān)公理的條件下,建立了Shapley值法和Nash談判法的收益分配模型,然后對(duì)模型進(jìn)行分析求解。因模型中的系數(shù)簡(jiǎn)單,所以這樣的收益分配方案并不能做到公平公正,因此論文第五章引入了投入資金比例、風(fēng)險(xiǎn)影響因素、貢獻(xiàn)度因素和合作執(zhí)行度因素對(duì)模型進(jìn)行修正,這樣計(jì)算得出的結(jié)果更
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