淺埋暗挖隧道施工對(duì)地下管線的沉降影響及控制研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著時(shí)代的發(fā)展,中國(guó)開始進(jìn)入地鐵時(shí)代。地鐵線路基本上是按著城市主干線進(jìn)行規(guī)劃。在隧道開挖過程中,不可避免的要穿越地下管線,隧道施工擾動(dòng)地下巖層,巖層原有的應(yīng)力平衡被破壞,引起應(yīng)力重分布,新的應(yīng)力平衡會(huì)使管線產(chǎn)生附加應(yīng)力和變形,嚴(yán)重的會(huì)造成管線的破壞,影響管線的安全。因此,在不影響管線正常使用和安全的前提下保證隧道正常有序的施工,研究隧道施工對(duì)下穿管線的沉降影響及其控制是十分必要的。
   以青島地鐵三號(hào)線錯(cuò)埠嶺站—清江路站區(qū)間隧

2、道實(shí)際工程為背景,利用三維有限元軟件MIDAS/GTS,通過合理的假設(shè)和簡(jiǎn)化,改變各種參數(shù),運(yùn)用數(shù)值模擬輔以下穿管線現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)的方法,來研究隧道施工對(duì)下穿管線的變形影響的主要因素及其規(guī)律。歸納和總結(jié)了管線的沉降控制標(biāo)準(zhǔn)及加固措施。本文所做的主要內(nèi)容和研究成果如下:
   (1)總結(jié)淺埋暗挖施工對(duì)地層和管線沉降影響的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀和地下管線的基本知識(shí);
   (2)當(dāng)隧道與地下管線相平行時(shí),研究管線與隧道的位置關(guān)系、管線自身

3、參數(shù)、土體變形模量、開挖順序、開挖進(jìn)尺對(duì)管線變形的影響規(guī)律;
   (3)當(dāng)隧道與地下管線相垂直時(shí),研究管線與隧道的位置關(guān)系、管線自身參數(shù)、土體變形模量、開挖順序、開挖進(jìn)尺對(duì)管線變形的影響規(guī)律;
   (4)以青島地鐵3號(hào)線為背景,運(yùn)用數(shù)字模擬,結(jié)合嶺清區(qū)間穿越DN1200水管實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),總結(jié)歸納隧道施工對(duì)與之斜交管線變形的影響規(guī)律,并總結(jié)施工經(jīng)驗(yàn)為以后下穿管線提供理論依據(jù);
   (5)結(jié)合青島地區(qū)實(shí)際工程,歸納

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