1、鐵路電務(wù)安全應(yīng)急指揮系統(tǒng)是綜合各種鐵路應(yīng)急服務(wù)資源，統(tǒng)一指揮、聯(lián)合行動(dòng)，為電務(wù)搶修提供相應(yīng)的緊急救援服務(wù)，為鐵路的電務(wù)安全提供強(qiáng)有力的保障。系統(tǒng)對(duì)各種分離的信息與通信資源進(jìn)行了完整的系統(tǒng)集成，通過(guò)專(zhuān)門(mén)部門(mén)統(tǒng)一的指揮調(diào)度系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)間的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致，使高效應(yīng)急、聯(lián)合行動(dòng)成為現(xiàn)實(shí)，在更好服務(wù)電務(wù)安全的同時(shí)，幫助政府改進(jìn)對(duì)重大突發(fā)事件的快速反應(yīng)能力和科學(xué)決策水平。
　　 本文在充分調(diào)研現(xiàn)有鐵路電務(wù)安全指揮體系的基礎(chǔ)上，研究了

2、鐵路電務(wù)應(yīng)急指揮系統(tǒng)需求并結(jié)合鐵路電務(wù)管理現(xiàn)狀，提出了一套適應(yīng)電務(wù)安全領(lǐng)域的應(yīng)急指揮系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。論文結(jié)構(gòu)安排如下:
　　 第一章緒論。主要敘述了論文的研究背景及意義、國(guó)內(nèi)外鐵路應(yīng)急系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀，提出了本文的結(jié)構(gòu)安排和創(chuàng)新點(diǎn)。
　　 第二章電務(wù)應(yīng)急指揮管理體系設(shè)計(jì)。分析了鐵路電務(wù)系統(tǒng)應(yīng)急管理現(xiàn)狀，提出鐵路電務(wù)應(yīng)急指揮系統(tǒng)管理體系設(shè)計(jì)方案。
　　 第三章電務(wù)應(yīng)急指揮系統(tǒng)技術(shù)總體設(shè)計(jì)。提出了電務(wù)應(yīng)急指揮系統(tǒng)的組成，

3、設(shè)計(jì)了應(yīng)急指揮的管理體系及指揮流程。
　　 第四章系統(tǒng)詳細(xì)設(shè)計(jì)。分別介紹了電務(wù)安全預(yù)警系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮平臺(tái)、指揮中心的設(shè)計(jì)方案。
　　 第五章關(guān)鍵技術(shù)。分別介紹了鐵路電務(wù)應(yīng)急指揮系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵技術(shù)。
　　 最后在對(duì)全文的研究成果進(jìn)行總結(jié)和分析，并為下一步的研究方向和具體實(shí)施工作提供了思路。
　　 系統(tǒng)在管理層面根據(jù)《國(guó)家安全生產(chǎn)應(yīng)急平臺(tái)體系建設(shè)指導(dǎo)意見(jiàn)》等相關(guān)文件，對(duì)特別重大事故和重大突發(fā)事件，建立集中