1、隨著打撈工程中船舶噸位的增大，帶有液壓同步提升系統(tǒng)的雙駁抬撬沉船打撈方法在大噸位船舶整體打撈工程中得到了越來越廣泛的應用。沉船起浮過程不可避免地會受到海面波浪的作用，引起水面駁船的六自由度運動，并通過鋼絲繩傳遞至沉船使其也產(chǎn)生相應的運動。數(shù)百噸的提升力將使鋼絲繩發(fā)生長度變化，駁船與沉船之間的相對耦合運動將會導致提升鋼絲繩的受力變化十分復雜。本文的主要內容就是對雙駁抬撬沉船打撈過程進行研究，并針對波浪條件下的雙駁抬撬打撈系統(tǒng)內鋼絲繩提升力

2、變化情況與沉船運動情況進行計算。
　　本文通過將沉船打撈過程分為沉船扳正、離底與提升、出水上浮三個階段，對雙駁抬撬沉船打撈的整個過程進行了分析，并針對各個階段進行了靜力學分析，還分析了波浪對提升打撈過程的影響。應用GHS軟件對打撈過程的三個階段分別進行了仿真分析與計算，研究了打撈過程中的擱坐力、提升力、船體縱向最大剪力與船體縱向最大彎矩變化的一般規(guī)律。
　　根據(jù)船舶在波浪上運動的三維勢流理論，引入了船舶在規(guī)則波中的運動方程，

3、并結合不規(guī)則波中的船舶運動響應求解方法，對駁船進行了系泊狀態(tài)下的時域運動響應計算，分析了在不同波浪入射角度及有義波高條件下的駁船運動響應規(guī)律。
　　通過建立雙駁抬撬沉船打撈過程動力學模型，分析了離底過程中海底吸附力對提升力的影響，根據(jù)打撈駁船運動響應計算結果，進行了波浪作用下的提升過程動力學仿真，針對有義波高為2m，波浪入射角度分別為90°和45°兩種海況條件，計算分析了沉船運動與鋼絲繩提升力變化過程，為打撈工程中的提升力控制與安