1、自中國加入WTO以來，我國逐漸放開了外商獨資快遞市場，也正是踏著這股改革的春風，四大快遞相繼獨資進入中國市場，并且迅速占領了70％以上國際市場份額，在我國的國際快遞市場，四大快遞殺的火熱，但是日趨穩(wěn)定的市場分布已經逐漸明朗，業(yè)務量也無非是在幾家之間轉來轉去。但兩年前的一則消息可謂一石激起干層浪，國家郵政總局為UPS和FedEx頒發(fā)了國內快遞營業(yè)執(zhí)照，標志著外資進入國內市場，做中國國內快遞業(yè)務的時代已經來臨，中國國內快遞市場定將會面臨新一

2、輪的洗牌。
　　作為四大國際快遞之一的UPS，對國內快遞只能算是個遲到者，快速發(fā)展的中國國內市場吸引著所有人的目光，UPS當然也希望可以在拿到首批執(zhí)照的基礎上，一舉奠定其在國內市場的地位，為日后全面放開國內快遞市場做準備。再此之前，DHL和FedEx早已經涉水中國國內快遞，只是之前一個已經宣布退出中國國內快遞市場，一個發(fā)展得并不順暢。如今，UPS決定開展中國國內業(yè)務，在兩位先行者的前車之鑒下，該如何選擇戰(zhàn)略方案將是本文重點研究的課