1、本論文對橫隔板橫肋式鋼箱梁與混凝土梁混合斜拉橋--江順大橋設計方案的施工全過程和鋼箱梁詳細受力進行計算分析研究。論文首先簡要介紹斜拉橋扁平鋼箱梁結構的特點和分類，敘述論文研究的工程背景。采用大型有限元軟件MDIAS/CIVIL2011建立基于梁單元的全橋模型；詳細計算分析施工全過程28個計算工況橋塔、主梁、斜拉索等的變形、內力和應力，分析收縮、徐變和強度增長等時間依存效應對施工過程和成橋后期橋梁的影響。采用大型通用有限元軟件ALGOR建

2、立基于組合單元的全橋模型(共847252個單元)，其中用板殼單元詳細模擬30m橫隔板橫肋式鋼箱梁標準段及其輪軸荷載作用(詳細鋼箱梁模型共762700個單元)；分別計算在公路Ⅰ級車輛荷載和超重車輛荷載不利輪位作用下的頂板縱向正應力、頂板橫向正應力、頂板U肋縱向正應力、橫隔板橫向正應力、橫肋橫向正應力、橫肋豎向正應力、橫肋豎向剪應力、橫肋主應力、中間縱腹板縱向正應力和主要變形，并進行相應驗算；計算標準疲勞車輛荷載不利輪位作用下的頂板縱向正應