1、近年來(lái),服務(wù)業(yè)、供應(yīng)鏈和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展,為物流服務(wù)供應(yīng)鏈的產(chǎn)生提供了契機(jī)。物流服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)峭ㄟ^物流服務(wù)集成商和單層或多層物流服務(wù)提供商構(gòu)建的新型供應(yīng)鏈模式,無(wú)論是對(duì)于提供物流服務(wù)的企業(yè)而言,還是對(duì)需求物流服務(wù)的制造、零售業(yè)而言,它的誕生都大幅度節(jié)約了成本、提高了效率。但是,物流服務(wù)供應(yīng)鏈由于自身的不確定性,會(huì)給企業(yè)帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn),風(fēng)險(xiǎn)的存在必然影響物流服務(wù)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)其提高競(jìng)爭(zhēng)力、增加敏捷性和柔性、提高效率、降低成本的目標(biāo)。目前,學(xué)者們

2、對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈的內(nèi)涵與結(jié)構(gòu)、協(xié)調(diào)能力、績(jī)效評(píng)價(jià)、風(fēng)險(xiǎn)等方面做出研究。本文在以上研究基礎(chǔ)上,使用FMEA技術(shù)對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理進(jìn)行研究。
　　本文采用定性與定量相結(jié)合、理論與實(shí)證相結(jié)合的方法,對(duì)物流服務(wù)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行研究。首先,通過整理背景資料和文獻(xiàn),總結(jié)了物流服務(wù)供應(yīng)鏈的研究現(xiàn)狀,提出了本文的研究?jī)?nèi)容和研究方法。其次,界定物流服務(wù)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn),并闡述風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)理論,且詳細(xì)介紹了FMEA技術(shù)的操作步驟。第三,介紹了安能物流

3、公司組建的物流服務(wù)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程,并且詳盡闡述了可能引起該物流服務(wù)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)的因素,分析其原因并在此基礎(chǔ)上列舉了可能的失效模式、失效影響。第四,根據(jù)可能產(chǎn)生的失效模式設(shè)定了FMEA評(píng)分表,使用德爾菲法邀請(qǐng)?jiān)摲?wù)供應(yīng)鏈上的管理者、實(shí)際活動(dòng)執(zhí)行者和物流領(lǐng)域?qū)＜疫M(jìn)行打分,計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)并對(duì)排名前15的失效模式進(jìn)行分析。最后,根據(jù)排名與結(jié)果分析,從合作伙伴選擇及關(guān)系維護(hù)、元活動(dòng)控制、客戶管理及信息技術(shù)應(yīng)用四個(gè)方面對(duì)該物流服務(wù)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制和