1、隨著現(xiàn)代施工技術(shù)不斷發(fā)展，建筑業(yè)也處于蓬勃發(fā)展時期。同時，對于建筑質(zhì)量及安全性能要求也在逐步提高。對于大型跨江大橋水中現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量及安全性能要求也在逐步提高，而水中作業(yè)一直是建筑施工過程中的重難點。如何在保證施工安全的同時確保工程施工質(zhì)量是建筑行業(yè)近年來不斷探究的問題。綜合各方面考慮，陸地上所采用的滿堂支架己不能滿足水中現(xiàn)澆箱梁的施工質(zhì)量及安全性能要求。因此在原滿堂支架基礎(chǔ)上進行改進的水中支架施工方法應運而生，目前已在各種大型跨江

2、大橋施工中被廣泛使用。同時在施工過程中，應不同工程的質(zhì)量及安全性能要求，水中支架施工技藝也在逐步改進與完善中。
　　本文主要以廣東省惠州市惠城區(qū)在建的第三東江大橋工程為例，針對第三東江大橋北引橋第三聯(lián)和南引橋第五聯(lián)水中現(xiàn)澆箱梁所采用的水中支架施工方法進行研究。隨著大跨徑跨江河橋、變寬橋、彎橋等復雜的橋梁結(jié)構(gòu)的廣泛應用，橋梁支架也隨之得到快速發(fā)展。中國目前現(xiàn)澆箱梁支架多采用鋼結(jié)構(gòu)，一般采用以下幾種形式:扣件式鋼管支架、承插式鋼管支架

3、、塔式鋼管支架等，還有一些特殊形式支架如門式鋼管支架、附著式升降支架等。而水中支架由于特殊條件要求，水中支架部分需要進行進一步的改進。如何在水中保證箱梁支架的穩(wěn)定性，保證上部現(xiàn)澆箱梁施工的質(zhì)量及安全是第三東江大橋施工中的重難點。而本文將結(jié)合現(xiàn)場施工條件，創(chuàng)新改進原有水中支架施工技術(shù)，在原先確定滿堂碗扣式鋼管支架基礎(chǔ)上與貝雷梁結(jié)合鋼管柱形成的水上平臺組合，形成鋼管柱+主橫梁+貝雷梁+滿堂碗扣式腳手架的新型水中支架方案，并通過有限元方法進行