1、復雜施工條件跨江特大橋工程風險管理方法研究摘要：對于特大橋梁工程來說，結構在整個施工過程中處于最薄弱狀態(tài)，由其技術復雜和專業(yè)化程度高而表現出典型的高風險性，其風險具有不確定性、相對性、漸進性以及多樣性和層次復雜性的特點，施工過程中的風險是不可避免的。而目前從總體上看，我國工程建設領域的風險管理水平落后，建立和完善我國建設工程風險管理體系是十分必要的，如何切實有效地控制風險，避免和減少風險損失，是非常值得研究和探索的。本文根據風險管理在國

2、內外的發(fā)展情況，總結了我國工程風險管理存在的問題，結合復雜施工條件下跨江特大橋工程的實際特征，介紹了風險和風險管理的基本概念及特點，探討了項目風險管理的一般過程，對項目風險分析的三個階段：風險識別、風險估計、風險評價的方法、內容和具體過程進行了綜合性、系統性地研究，其重點在于風險因素的全面識別和量化研究。關鍵詞：特大橋梁，高風險性，風險管理，風險因素Abstract:fthelargebridgeengineeringstructure

3、intheconstructionprocessintheweakstatebyitscomplextechnologyahighdegreeofprofessionalismexhibitedthetypicalhighriskitsriskisuncertaintyrelativityprogressivethediversitycomplexityoffeaturesintheprocessofconstructionriskis

4、inevitablethe.Ingeneraldomainofourcountryproject高度重視，逐步形成企業(yè)管理科學中的一門獨立科學。發(fā)達國家在工程建設領域開展風險管理的研究和實踐始于二十世紀五、六十年代，伴隨著西方社會戰(zhàn)后重建，投資大量增加，巨大的投資促使管理者加強對眾多的項目不確定因素的管理，其研究內容逐步向系統化、專業(yè)化方向發(fā)展。70年代中期，美國多數大學工商管理學院及保險系已普遍開設風險管理課程。1984年美國項目管理

5、學會PMI(ProjectManagementInstitute)制定的PMBOK將項目風險管理作為一個重要組成部分，并于2000年對其進行了修正，由此可見PMI對項目風險管理的重視。英國南安普敦大學C.B.Chapman教授提出了“風險工程”的概念，認為風險工程是對各種分析技術及管理方法的集成。英國不僅形成了成熟的理論體系，許多學者還把風險分析研究成果應用到大型的工程項目當中。英美兩國在風險研究方面各有所長，并具有互補性，代表了該學科

6、領域的主流。項目風險管理是在經濟學、管理學、行為科學、運籌學、概率統計、計算機科學、系統論、控制論等科學和現代工程技術的基礎上形成的邊緣學科，風險管理作為一門新的管理科學，既涉及一些數理概念，又涉及大量的非數理的文理觀點，縱觀幾十年風險管理科學的發(fā)展歷程，風險管理呈現出研究領域和范圍不斷擴大的趨勢。70年代，國外學者主要研究業(yè)主與承包商在合同中的風險責任問題，80年代，研究內容開始涉及工程保險、地質及環(huán)境不確定風險、費用超支風險、工期延