1、近二十年來，我國預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋得到了蓬勃發(fā)展，然而，在發(fā)展的同時也出現(xiàn)了不少問題，混凝土箱梁開裂便是嚴(yán)重問題之一。從時間上，開裂分為運營使用階段的開裂和施工過程中的開裂。本文將以某預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋為工程依托，對施工過程的開裂問題展開研究。主要內(nèi)容如下:
　　 1、總結(jié)了近二十多年來，我國預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋發(fā)生的一些開裂現(xiàn)象，特別是在施工過程中出現(xiàn)的開裂。在此基礎(chǔ)上，按不同標(biāo)準(zhǔn)對施工過程中出現(xiàn)的開裂問題進(jìn)行分類。

2、
　　 2、推導(dǎo)了用主應(yīng)變表達(dá)應(yīng)變能密度的公式，提出了運用應(yīng)變狀態(tài)法分析結(jié)構(gòu)材料開裂的安全風(fēng)險的思想，引入不均勻應(yīng)變概念和基于應(yīng)變的強(qiáng)度理論方法。討論分析了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在施工過程中混凝土的受力行為及結(jié)構(gòu)開裂安全性。
　　 3、研究導(dǎo)致預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋在施工過程中產(chǎn)生復(fù)雜應(yīng)變狀態(tài)的主要因素，即預(yù)應(yīng)力效應(yīng)、溫度效應(yīng)和收縮徐變效應(yīng)。分析了影響預(yù)應(yīng)力作用效應(yīng)的混凝土張拉齡期和預(yù)應(yīng)力束下彎角等因素，探討中跨合龍段底