1、“駕石飛梁盡—虹，蒼龍驚蟄背磨空。坦途箭直千人過，驛使風馳萬國通。云吐月輪高拱北，雨添春水去朝東。休夸世俗遺仙跡，自古神丁役此工?！壁w州橋屹立趙州，名震寰宇，千百年來引多少文人騷客臨橋而歌。倘若那位寫下《安濟橋》一詩的宋朝刺史能夠順著時光河流來到今天，面對一座座神韻各具的鋼管混凝土橋，他又該有怎樣的感慨呢?
　　 科學的發(fā)展，技術(shù)的進步，使得人類不斷突破前人的想象界限。橋粱作為交通運輸?shù)臉屑~，以大跨形式和鋼管混凝土結(jié)構(gòu)在當代中國

2、得到了飛速發(fā)展。
　　 另一方面，隨著跨度的加大和結(jié)構(gòu)的復雜，橋梁的防震減震愈發(fā)重要．而其地震響應也愈發(fā)難以確定。對于已呈噴薄之勢的大跨度鋼管混凝土拱橋面言，研究如何采取有效措施防震減震是一項具有非常重要社會和經(jīng)濟意義的課題。粘滯阻尼器作為減震裝置被引入橋梁結(jié)構(gòu)體系，可以有效地控制橋梁結(jié)構(gòu)的振動反應，已經(jīng)在諸多工程實例中證明是一種較為理想的結(jié)構(gòu)減震技術(shù)。
　　 ANSYS軟件是融結(jié)構(gòu)、流體、電場、磁場、聲場分析于一體的大

3、型通用有限元分析軟件。它能與多數(shù)CAD軟件接口，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的共享和交換，是現(xiàn)代產(chǎn)品設(shè)計中的高級CAD工具之一。本文以福建莆田闊口大橋為原型，運用ANSYS軟件對其進行抗震性能分析，具體地震開以下工作：
　　 1.建立該橋梁的有限元模型，運用ANSYS程序分析橋梁的動力特性，為后續(xù)的分析建立基礎(chǔ)；
　　 2.應用反應譜理論對該橋梁進行地震反應分析；
　　 3.引入大質(zhì)量法理論，并以拱腳固定法為基礎(chǔ)驗證大質(zhì)量法理論運用