1、液化石油氣(Liquefied Petroleum Gas)，英文縮寫為LPG，作為一種燃料，以其清潔衛(wèi)生、運儲安全方便、熱效率高等特點，廣泛應用于工業(yè)生產和居民生活中。20世紀90年代以來，我國LPG年消費增長率達20％，是全世界消費增長最快的國家。盡管國內LPG煉廠的供給能力在不斷上升，但是，由于我國國產燃氣資源不足，生產能力的提高并不能滿足我國快速增長的需求，在很大程度上必須依靠進口來緩解市場的需求矛盾，而且進口LPG的價格也在不

2、斷攀升。除此之外，我國本土LPG的供給分布極不均衡，產地主要集中在長江以北地區(qū)，而LPG消費地主要集中在華南和華東地區(qū)，這些都會產生巨大的物流需求。
　　 然而，傳統(tǒng)散化學品物流模式如小桶(氣瓶)包裝、槽罐車及散裝船運輸存在物流過程復雜繁瑣、且易受天氣影響；易造成包裝破損影響產品數量、質量；幾乎每個作業(yè)環(huán)節(jié)都需要人與化工物品的直接接觸，具有潛在的作業(yè)危險性；包裝袋造成資源浪費和環(huán)境污染；散貨船運輸需要較大批量，導致化工產品供應鏈

3、許多環(huán)節(jié)的高庫存等缺點。本文在總結參考前人研究基礎上，提出LPG罐式集裝箱陸海多式聯(lián)運物流模式，并說明了該模式在我國的必要性與可行性，進行了我國LPG罐式集裝箱鏈網體系建設，最后提出建議。具體研究如下：
　　 第一部分緒論，說明文章背景、意義，應用現狀、創(chuàng)新點等問題。
　　 第二部分首先提出LPG罐式集裝箱多式聯(lián)運物流模式，并分析傳統(tǒng)物流模式的劣勢和罐式集裝箱物流模式的優(yōu)勢，最后說明LPG“集裝化”的必要性與可行性：

4、r>　　 第三部分主要分析了LPG市場現狀、特點，并從流量、流向角度預測了LPG相關需求量；
　　 第四部分介紹空間節(jié)點布局和物流網絡相關概念；
　　 第五部分是LPG罐式集裝箱鏈網體系建設，提出構建LPG南北大通道物流體系，并從節(jié)點鏈網體系，交通網絡體系，信息網絡體系，客戶鏈網體系四個角度分析；
　　 第六部分從政策、管理、人才、宣傳、技術等方面提出相關建議；
　　 第七部分為結語，對全文進行了總結回

5、顧并提出今后研究方向。
　　 本文研究得出如下結論：
　　 第一，我國LPG等散化學品“集裝化”非常有必要，具有現實可行性。
　　 第二，我國LPG市場快速發(fā)展，不但“北氣南運”市場不斷擴大，國內外進出口和區(qū)域交流都將有所增長，罐式集裝箱物流模式更加安全、環(huán)保、經濟、靈活，有市場前景。
　　 第三，我國需要構建LPG南北大通道物流體系，建成多個功能完善、設施齊全、便捷高效、經濟安全的全方位、多功能、現代化