1、集裝箱碼頭堆場的布局與管理是優(yōu)化集裝箱運(yùn)輸和儲存的重要環(huán)節(jié)，也是提升碼頭運(yùn)營能力以及提供船舶作業(yè)效率的重要支撐。我國近年來集裝箱碼頭快速發(fā)展，港口集裝箱吞吐量穩(wěn)居世界第一，但隨著集裝箱規(guī)模的不斷擴(kuò)大，碼頭堆場的壓力也逐漸加大幾近飽和，影響港口的正常運(yùn)營與效率。當(dāng)前的研究主要集中在優(yōu)化集裝箱裝船的優(yōu)化，對于集裝箱堆場的布局優(yōu)化研究十分緊迫，碼頭堆場的設(shè)計合理性要求也變得日趨重要。
　　本文以X集裝箱碼頭堆場為例，針對該集裝箱碼頭堆場

2、布局進(jìn)行優(yōu)化研究。其中提到的X集裝箱碼頭堆場是位于上海寶山區(qū)的X集裝箱碼頭堆場，它在堆場的布局上存在著一些不合理的現(xiàn)象，例如堆場面積利用率不高，裝卸的作業(yè)距離過長等一系列的問題，致使該堆場的運(yùn)作效率不高，這嚴(yán)重制約了該碼頭堆場的發(fā)展，不能為更好的船舶流通服務(wù)。因此，本文在詳細(xì)的分析了堆場布局相關(guān)影響因素的基礎(chǔ)上，建立該堆場布局的優(yōu)化模型，給出基于遺傳算法的模型求解算法。進(jìn)行優(yōu)化驗證結(jié)果，最后通過該集裝箱碼頭堆場優(yōu)化前后的對比論證。從而達(dá)