1、混凝土結(jié)構(gòu)耐久性問(wèn)題是當(dāng)今世界普遍關(guān)注的問(wèn)題，在我國(guó)公路線上有大量運(yùn)營(yíng)中的鋼筋混凝土橋梁，這些橋梁由于設(shè)計(jì)、施工問(wèn)題、材料劣化、環(huán)境侵蝕、超載等原因，不可避免地產(chǎn)生不同程度的損傷，承載能力明顯下降。深入研究這些橋梁的承載能力是今后能否合理利用它們的關(guān)鍵所在，已經(jīng)成為了一項(xiàng)極為迫切的任務(wù)，對(duì)銹蝕鋼筋混凝土拱力學(xué)性能的研究顯得尤為重要。
　　 如果能建立保護(hù)層混凝土銹脹裂縫擴(kuò)展的程度與鋼筋銹蝕率的關(guān)系，一方面能為混凝土結(jié)構(gòu)耐久性劣化

2、的安全性分析提供理論基礎(chǔ)；另一方面也能為根據(jù)銹脹裂縫寬度檢測(cè)、估算在役結(jié)構(gòu)中鋼筋的銹蝕程度提供依據(jù)。本文在國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究基礎(chǔ)上，結(jié)合交通運(yùn)輸部西部交通建設(shè)科技項(xiàng)目“鋼筋混凝土橋梁剩余壽命評(píng)估方法研究(200630800019)”，理論分析相結(jié)合進(jìn)行了以下研究：
　　 1)本文通過(guò)實(shí)驗(yàn)室4片快速銹蝕鋼筋混凝土圓弧拱(3片銹蝕拱1片對(duì)比拱)極限承載力試驗(yàn)，分析了靜力荷載持續(xù)作用下，主筋銹蝕的鋼筋混凝土拱各截面的撓度變化規(guī)律；通過(guò)對(duì)應(yīng)

3、變數(shù)據(jù)的分析，論證了銹蝕拱混凝土的應(yīng)變基本符合平截面假定；研究了銹蝕鋼筋混凝土拱的破壞形態(tài)、承載力退化規(guī)律、裂縫的形成和發(fā)展過(guò)程以及銹蝕對(duì)裂縫發(fā)展的影響，得到了不同銹蝕率下銹裂損傷鋼筋混凝土拱極限承載力的變化規(guī)律；
　　 2)通過(guò)引入彈性力學(xué)中厚壁圓環(huán)理論解決銹蝕產(chǎn)物膨脹對(duì)周?chē)炷廉a(chǎn)生徑向壓力問(wèn)題，得出了銹脹混凝土銹脹力應(yīng)力場(chǎng)分布，根據(jù)彈性理論得出的應(yīng)力場(chǎng)分布，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)對(duì)拱肋銹脹裂縫特征的觀察，給出了銹脹裂縫的發(fā)展趨勢(shì)。