1、公路建設(shè)是一項(xiàng)很復(fù)雜工程活動(dòng)，同時(shí)它影響到了社會經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的各個(gè)方面。山區(qū)高速公路是我國交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，山區(qū)脆弱的生態(tài)系統(tǒng)將受到嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，在以往的山區(qū)高速公路建設(shè)中所牽涉的環(huán)境問題也越來越嚴(yán)重和突出，如水土流失、生態(tài)污染、水污染、噪聲污染等。選線是確保公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)鍵，因此倡導(dǎo)環(huán)保選線已刻不容緩，對山區(qū)環(huán)保選線進(jìn)行具體研究，探索實(shí)現(xiàn)環(huán)境與人類工程活動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展的方法與對策，不僅具有理論價(jià)值，而且具有深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義

2、。
　　 本論文對山區(qū)高速公路環(huán)保選線進(jìn)行了較為詳細(xì)的探討，得出的結(jié)論如下:
　　 論述了針對山區(qū)環(huán)保選線的應(yīng)該采取的基本原則、基本步驟、基本的對策，同時(shí)詳細(xì)的分析了分離式路基和整體式路基、高路堤和高架橋以及深路塹和隧道的優(yōu)勢和劣勢進(jìn)行比選論證，為山區(qū)環(huán)保選線給出了比較明確的方向和思路。
　　 通過對重慶巫溪至陜西鎮(zhèn)坪高速公路工程地形地貌、氣候水文、環(huán)境敏感區(qū)域指標(biāo)的分析，對路線方案進(jìn)行比選，最終確定了考慮技術(shù)經(jīng)