1、本文以樂宜高速公路宜賓段為依托工程，通過分析丘間谷地軟土地基的成因與土層分布特性，選擇采用塑料排水板法處理其軟土地基；詳細描述了軟土路基試驗方案(包括地表沉降、側(cè)向水平位移、孔隙水壓力以及土壓力)和觀測方法，并對現(xiàn)場觀測結果進行了分析，結果表明：丘間谷地軟基在外荷載作用下呈豎向壓縮、側(cè)向膨脹現(xiàn)象，但軟基經(jīng)過土工格柵和塑料排水板綜合處理后，減小了土體在外荷載作用下的側(cè)向擠壓變形，即抗側(cè)向變形能力增強；隨著荷載的增加，孔隙水壓力和土壓力也隨

2、之增大，當荷載增大到一定的程度后，孔隙水壓力的消散逐漸減小，土壓力的增加較前期緩慢，且趨于穩(wěn)定。可見塑料排水板法對丘間谷地軟土地基處理效果良好，有效的提高了軟土路基的穩(wěn)定性和承載力。
　　 為了尋求軟土路基沉降過程的變形規(guī)律，本文通過對軟土路基沉降機理和規(guī)律的分析，采用灰色系統(tǒng)法、指數(shù)曲線法和雙曲線法建立預測模型，分別對軟土路基沉降過程進行了預測，結果表明：灰色系統(tǒng)法較之雙曲線法與指數(shù)曲線法，能更好地符合實測數(shù)據(jù)，對預測路基未來