1、GNSS欺騙干擾是以較低功率對導(dǎo)航接收機實施有效干擾的新興技術(shù)。接收機若是跟蹤上含有虛假信息(比如虛假星歷)的欺騙信號后，會造成定位或授時錯誤。GNSS導(dǎo)航衛(wèi)星距離地面有26000km，衛(wèi)星信號的發(fā)射功率約為26.8W，因而衛(wèi)星導(dǎo)航信號到達地面的功率極其微弱，大概為-160dBW。所以在幾公里范圍內(nèi)，甚至一個低功率的干擾都能阻塞、欺騙GNSS接收機。還有，GNSS是一門后向兼容的技術(shù)，其信號結(jié)構(gòu)是公開的。欺騙干擾能夠誤導(dǎo)安裝在無人機、貨

2、車、漁具上的GNSS接收機。因此，若GNSS接收機跟蹤上欺騙信號，將造成各種不良后果。
　　論文研究內(nèi)容主要分為四部分：
　　1.指出了轉(zhuǎn)發(fā)式欺騙干擾的缺陷，由于欺騙信號添加的延時和空間位置關(guān)系，欺騙信號會遲于真實信號到達目標(biāo)接收機，從而造成接收機鐘差改變，論文通過修改導(dǎo)航電文來克服此缺陷。
　　2.提出了欺騙信號如何避免被接收機當(dāng)做多徑信號抑制或消除的方案，即欺騙信號碼相位與真實信號碼相位差異足夠小，或者欺騙信號碼相

3、位超前真實信號碼相位。
　　3.對于生成式欺騙干擾，分析了信號同步方案和測距誤差對信號同步的影響。通過建立欺騙模型，分析接收機工作原理，得出：要能讓欺騙信號進入跟蹤環(huán)路，欺騙信號碼相位不能超過真實信號1個碼片。將欺騙過程劃分為信號同步和欺騙方法兩步，信號同步主要是對目標(biāo)接收機接收的真實信號的各種參數(shù)進行估計，包括信號功率、碼相位、多普勒頻率，并且使得欺騙信號與真實信號到達目標(biāo)接收機時參數(shù)對齊，最后探討了電離層延遲和測距誤差對信號同