1、剛性樁復(fù)合地基因其在處理軟土地區(qū)能夠較好地控制沉降變形，其能夠很好地穿過不良地基，對(duì)提高路基的承載能力和控制道路的工后沉降都起到了很好的工程經(jīng)濟(jì)效益。又因剛性樁復(fù)合地基大量運(yùn)用于工程之中，在工程的施工過程中，以及工程投入運(yùn)營和使用后，收集到了大量關(guān)于剛性樁復(fù)合地基的工程數(shù)據(jù)，不斷地改進(jìn)其設(shè)計(jì)，使得剛性樁復(fù)合地基的工程技術(shù)、理論得到了快速地進(jìn)步，也推動(dòng)剛性樁復(fù)合地基向著更成熟化的方向發(fā)展;與此同時(shí)也產(chǎn)生了許多新型樁形，其中現(xiàn)澆X形混凝土樁

2、技術(shù)就是由河海大學(xué)開發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型專利技術(shù)。本文在相關(guān)研究現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，建立單樁復(fù)合地基計(jì)算模型，通過考慮現(xiàn)澆X形樁側(cè)凹弧段土拱效應(yīng)，令凹弧段側(cè)摩阻力與凸出段側(cè)摩阻力比值為m，并對(duì)不同土層的土體參數(shù)對(duì)m影響進(jìn)行了分析，并將現(xiàn)有的圓形樁側(cè)摩阻力計(jì)算公式進(jìn)行推廣應(yīng)用得到了現(xiàn)澆X形樁側(cè)摩阻力計(jì)算公式。同時(shí)借助大型有限元分析軟件ABAQUS建立有限元單樁復(fù)合地基模型，并針對(duì)不同的工況條件下建立數(shù)值模擬分析模型，比較現(xiàn)澆X形單樁復(fù)合地

3、基與圓形單樁復(fù)合地基的異同。
　　本文開展的主要工作包括以下幾個(gè)方面:
　　1、通過閱讀現(xiàn)有有關(guān)圓形剛性樁復(fù)合地基相關(guān)文獻(xiàn)，得出普通樁型的一般規(guī)律;結(jié)合對(duì)X形樁凹弧段土拱效應(yīng)分析，得出樁凸出段與凹弧段側(cè)摩阻力沿樁周同一深度處的分布規(guī)律;
　　2、利用(1)中分布規(guī)律，結(jié)合現(xiàn)有樁側(cè)摩阻力計(jì)算方法-荷載傳遞法，通過以能量法建立平衡方程，求解出均質(zhì)地基土中X形單樁側(cè)摩阻力沿樁身分布規(guī)律;
　　3、運(yùn)用與均質(zhì)地基土相同計(jì)

4、算方法，計(jì)算多層地基土中X形單樁側(cè)摩阻力沿樁身分布規(guī)律，并與實(shí)際工程測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析;
　　4、利用有限元分析軟件ABAQUS建立X形單樁復(fù)合地基計(jì)算模型及圓形單樁復(fù)合地基模型，對(duì)兩種樁型復(fù)合地基在相同的工況條件下，改變?nèi)靿|層變形模量、厚度、樁身模量以及樁端土體變形模量的大小，分別對(duì)比分析以上各種工況下兩種單樁復(fù)合地基承載特點(diǎn)、沉降、樁身軸力與樁側(cè)摩阻力的變化規(guī)律;
　　5、通過數(shù)值分析軟件結(jié)合現(xiàn)澆X形樁復(fù)合地基分析修正