1、隨著國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)水平的提升和施工工藝的提高，一些超高，大跨度建筑結(jié)構(gòu)的不斷增多，高支模架體因其搭設(shè)技術(shù)簡(jiǎn)便、施工周期短、整體穩(wěn)定性好、造價(jià)低等特點(diǎn)，是我國(guó)模板支撐工程當(dāng)中優(yōu)先選用的架體。由于高支模屬于臨時(shí)搭設(shè)的結(jié)構(gòu)，在過去的很多年它的安全性一直被施工人員所忽視。模板支撐架失穩(wěn)坍塌普遍發(fā)生在混凝土澆筑的施工期內(nèi)，施工期活荷載變化幅度相對(duì)較大，不同的混凝土澆筑路徑對(duì)架體的支撐桿件所施加的內(nèi)力不同，荷載最不利組合考慮不周、搭設(shè)構(gòu)造措施沒有達(dá)到規(guī)范

2、的要求等都會(huì)引起施工期內(nèi)其發(fā)生失穩(wěn)破壞。對(duì)于這些因素我們要引起足夠的重視，不然會(huì)大大增加高支模體系在施工時(shí)發(fā)生的安全事故。因此針對(duì)扣件式高支模架失穩(wěn)問題的研究，對(duì)保障和提高模板支架體系的安全性有著重要的實(shí)際意義，對(duì)工程領(lǐng)域有一定的參考作用，同時(shí)是一個(gè)富有實(shí)際工程意義的研究領(lǐng)域。
　　本文在文獻(xiàn)閱讀及參與高支模實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)的搭設(shè)基礎(chǔ)上,主要完成了以下工作：
　　1、建立在近幾年我國(guó)高支模的安全事故的基礎(chǔ)上，綜合各個(gè)方面的因素分

3、析了導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，并且提出了目前在實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)中搭設(shè)高支模架體存在的一些工程問題。
　　2、分析了國(guó)內(nèi)外對(duì)于高支模設(shè)計(jì)計(jì)算的研究理論，并分析這幾種理論的優(yōu)缺點(diǎn)和使用范圍。同時(shí)還針對(duì)新規(guī)范存在的不足提出了一些個(gè)人的見解并分析了這些問題產(chǎn)生的原因，為以后對(duì)高支模的穩(wěn)定性分析有重要的工程實(shí)用價(jià)值。主要是以下幾方面：高支模架體設(shè)計(jì)計(jì)算存在的問題、對(duì)于水平荷載的構(gòu)造措施未涉及、未考慮泵送時(shí)產(chǎn)生的脈動(dòng)沖擊振動(dòng)對(duì)支撐體系的不利作用、未

4、考慮砼的澆筑路徑對(duì)架體的影響。
　　3、運(yùn)用SAP2000構(gòu)造實(shí)際工程模型，通過改變不同的參數(shù)情況下來討論高支模架體的穩(wěn)定承載力。主要改變的參數(shù)是：豎向橫縱向剪刀撐、水平加強(qiáng)層剪刀撐、掃地桿搭設(shè)方式、掃地桿搭設(shè)高度、架體搭設(shè)高度等構(gòu)造因素不同情況下對(duì)其承載力的影響。同時(shí)分析了架體在非構(gòu)造因素下混凝土不同澆筑路徑對(duì)架體承載穩(wěn)定性的影響作用。
　　4、通過對(duì)扣件式鋼管高支模架的工程實(shí)例分析，對(duì)高支模架體的重點(diǎn)控制部位進(jìn)行計(jì)算分析