1、我國滑坡災(zāi)害頻發(fā)，其中地震滑坡造成的危害尤為嚴重。通過錨桿支護能有效提高邊坡的抗震性能，然而現(xiàn)階段錨固邊坡動力問題的研究還不夠深入，地震作用下桿體-砂漿界面和砂漿-巖體界面上的剪應(yīng)力規(guī)律研究更是罕有涉及。本文利用FLAC3D軟件，以錨固順層巖質(zhì)邊坡為研究對象，對全長粘結(jié)式錨桿錨固的兩錨固界面上剪應(yīng)力分布規(guī)律及界面破壞機理進行了數(shù)值研究，所得主要成果及結(jié)論如下：
　　(1)對地震作用下邊坡應(yīng)力狀態(tài)進行受力分析，坡頂易發(fā)生張拉破壞，坡

2、腳易發(fā)生剪切破壞。地震作用下，錨固系統(tǒng)荷載傳遞途徑為：危巖→淺部砂漿→桿體→深部砂漿→基巖。
　　(2)對地震作用下桿體-砂漿界面和砂漿-巖體界面剪應(yīng)力破壞機理進行模擬分析，結(jié)果表明：當存在不同巖性的錨固邊坡受到地震作用時，巖性差的巖體錨固界面剪應(yīng)力先達到極限值而發(fā)生界面脫粘，隨時長增加，巖性好的巖體錨固界面也發(fā)生脫粘，且界面剪應(yīng)力峰值分別向錨頭和錨根處轉(zhuǎn)移。
　　(3)模擬分析地震動持時、幅值、頻率和錨桿長度及安設(shè)角度改變