1、磁懸浮軸承支承特性影響著系統(tǒng)的穩(wěn)定性及響應(yīng),研究磁懸浮軸承的支承參數(shù)可為控制器設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)優(yōu)化提供有效依據(jù)。本文主要采用試驗(yàn)的方法研究磁懸浮軸承的支承參數(shù)。
　　本文研究的磁懸浮軸承支承參數(shù)是基于線性系統(tǒng)。電磁力是用于支承轉(zhuǎn)子的支承力,首先本文采用有限元法研究了徑向磁懸浮軸承電磁力與轉(zhuǎn)子位移及控制電流的關(guān)系,研究了電磁力的線性區(qū)域與耦合電磁力。研究表明了線性系統(tǒng)假設(shè)的合理性,同時(shí)為磁懸浮軸承支承參數(shù)識(shí)別提夠依據(jù)。
　　其次本

2、文基于磁懸浮軸承控制系統(tǒng)頻率特性研究了磁懸浮軸承的等效剛度阻尼。理論分析徑向磁懸浮軸承剛度阻尼特性,并且進(jìn)行了仿真研究分析。針對(duì)理論分析剛度阻尼的不足,提出了試驗(yàn)測(cè)試系統(tǒng)頻率特性的方法。試驗(yàn)辨識(shí)出轉(zhuǎn)子靜態(tài)懸浮下隨頻率變化的磁懸浮軸承支承剛度阻尼。
　　精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)子支承模型是支承參數(shù)識(shí)別的基礎(chǔ)。本文采用有限元法與傳遞矩陣法分別建立了磁懸浮軸承轉(zhuǎn)子支承模型。采用Patran-Nastran與Matlab對(duì)兩種轉(zhuǎn)子支承模型進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析。