1、隨著我國加入WTO,銀行業(yè)的開放已逐步深入。為提高核心競爭力，XX銀行已完成數(shù)據(jù)全國大集中。近幾年，XX銀行核心系統(tǒng)日均交易量每年以近30％的速度高速增長，信息系統(tǒng)運(yùn)行壓力與日俱增。省域數(shù)據(jù)中心作為XX銀行渠道交易接入的重要組成部分，IT操作風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。
　　為有效控制全行信息系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)事故，盡最大可能降低由此產(chǎn)生的操作、法律和聲譽(yù)等風(fēng)險(xiǎn)，XX銀行加快總、分行一體化運(yùn)維管理模式建設(shè)。作為XX銀行N分行年度重點(diǎn)信息化項(xiàng)目，一體化運(yùn)維

2、管理模式建設(shè)對生產(chǎn)運(yùn)維工作提出了更高的要求，尤其需要引入科學(xué)的項(xiàng)目管理技術(shù)。本文對項(xiàng)目管理技術(shù)在一體化運(yùn)維管理模式建設(shè)中的一些具體的管理措施進(jìn)行了研究和探索。
　　一體化運(yùn)維管理模式建設(shè)與傳統(tǒng)的工程項(xiàng)目有著比較大的差異，而XX銀行N分行又是典型的職能型組織架構(gòu)企業(yè)，引入項(xiàng)目管理的相關(guān)理論和技術(shù)，在管理模式建設(shè)和工作流程改造等方面尚屬首例，具有一定的挑戰(zhàn)性。從項(xiàng)目實(shí)施的總體效果來看，XX銀行N分行在項(xiàng)目的范圍、時(shí)間進(jìn)度、質(zhì)量等方面的