1、車輪作為機車車輛的重要部件，其車輪踏面的故障檢測一直是鐵路部門密切關注和不斷研究改進的課題，因為踏面擦傷是影響運行安全性、平穩(wěn)性和經濟性的重要因素。本文詳述了一種在線式踏面擦傷檢測裝置，利用振動加速度傳感器捕捉車輪與鋼軌的沖擊加速度，并利用電荷放大器，得到對應加速度的電壓值。然后對數(shù)據(jù)進行分析處理，判定擦傷存在。 檢測系統(tǒng)裝置由安裝于鐵路線上的傳感器及起控制作用的工控機構成。通過合理的系統(tǒng)布局和硬件配置，實現(xiàn)了對車輪振動加速度的

2、采集，傳輸和處理。本系統(tǒng)將微機用于監(jiān)測，組成了一個以微機為核心的自動控制檢測系統(tǒng)。為車輛檢修提供了可靠的技術保證，使車輪安全檢測達到現(xiàn)代化水平。 在數(shù)據(jù)處理軟件部分，利用小波分析在非線性非平穩(wěn)信號中處理的能力，采用多分辨率分析法，對信號進行分解重構，濾掉了高頻干擾成分，使信號更加優(yōu)化，利于擦傷特性的提取。通過大量實驗數(shù)據(jù)分析，給出經驗閾值，并結合輪位判定法則，找出超限的擦傷車輪。 本系統(tǒng)自動化程度高、操作簡單，結果可靠，