1、往復(fù)壓縮機是一種在各行業(yè)應(yīng)用廣泛的機械設(shè)備，具有壓力適用范圍寬、工作效率高的優(yōu)勢，也有故障頻繁、易損件多等缺點。在石油、煉化企業(yè)，往復(fù)壓縮機是柴油加氫、渣油加氫、汽油加氫裝置的關(guān)鍵機組，一旦出現(xiàn)嚴重故障，易導(dǎo)致氫氣外泄，著火爆炸，往復(fù)壓縮機故障監(jiān)測診斷與檢維修工作一直是相關(guān)企業(yè)的工作重點。目前，相關(guān)企業(yè)對往復(fù)壓縮機通常采用定期維修與故障事后維修的方式，易造成過度維修或維修不足，常常引起企業(yè)人力、物力、財力的浪費，維修決策與往復(fù)壓縮機實時

2、運行狀態(tài)關(guān)聯(lián)性差。
　　為了解決這些問題，本文從兩方面開展研究:一方面，對傳統(tǒng)的RCM方法進行改進，從機組歷史檢維修數(shù)據(jù)入手，對安全影響、環(huán)境影響、生產(chǎn)影響、維修影響進行量化計算，提高故障模式與影響分析的準(zhǔn)確性;另一方面，將RCM方法與往復(fù)壓縮機在線監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)合，研究動態(tài)RCM在往復(fù)壓縮機故障預(yù)知維修中的應(yīng)用。具體研究內(nèi)容包括:
　　(1)開展往復(fù)壓縮機運行狀態(tài)動態(tài)風(fēng)險評價方法研究，建立機組故障庫，采用半定量分析方法，對

3、機組典型故障的故障影響指數(shù)進行計算;在此基礎(chǔ)上，完成故障模式與影響分析改進，提出了一種故障模式與影響半定量分析方法;基于灰色預(yù)測模型和歷史檢維修數(shù)據(jù)，對機組未來故障發(fā)生情況進行預(yù)測，為企業(yè)備品備件管理提供一定理論支撐，最后提出一種采用動態(tài)RCM的風(fēng)險評價方法。
　　(2)開展往復(fù)壓縮機故障監(jiān)測診斷方法研究。針對往復(fù)壓縮機角域分析方法的重要性，提出了一種基于信號相似性分析的信號整周期處理方法;針對現(xiàn)有活塞桿沉降監(jiān)測對活塞桿斷裂監(jiān)測效