純電動(dòng)客車遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控終端設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn).pdf_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、汽車使用石化燃料作為能源帶來很多問題:環(huán)境污染、全球變暖等。而且隨著全球可開采的石油資源不斷減少,石油日益枯竭,人類面臨著無油可用的困境。世界各國也意識(shí)到發(fā)展新能源汽車的重要性,相繼出臺(tái)各種政策扶持新能源汽車行業(yè)。新能源汽車滿足了人們的日常出行需要并且污染少甚至無污染,被認(rèn)為是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的有效途徑之一。但是新能源汽車尤其是電動(dòng)汽車還處于研發(fā)和小批量生產(chǎn)階段,技術(shù)積累相對(duì)較弱,難免存在技術(shù)缺陷。此外,電動(dòng)汽車使用大量電池單體串聯(lián)和并聯(lián)為

2、其提供能源,大量電池單體的性能不一致性等問題,可能帶來安全隱患。所以對(duì)電動(dòng)汽車的性能進(jìn)行監(jiān)控是非常有必要的。
   本文首先對(duì)現(xiàn)有的幾種解決方案進(jìn)行了調(diào)研,通過比較各種方法的優(yōu)缺點(diǎn),選擇合適的技術(shù)方案,并介紹了監(jiān)控終端應(yīng)用的各種技術(shù)。通過對(duì)應(yīng)用需求的分析,確立了軟硬件的平臺(tái)。為了滿足純電動(dòng)客車數(shù)據(jù)監(jiān)控的特殊需要,本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于TMS320DM365的遠(yuǎn)程監(jiān)控終端。終端包括供電模塊、存儲(chǔ)模塊、音視頻采集模塊、CAN數(shù)據(jù)采

3、集模塊、網(wǎng)絡(luò)模塊和調(diào)試模塊等。終端使用TMS320DM365作為處理器,對(duì)音視頻采集模塊采集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理壓縮,將音視頻信息存儲(chǔ)于本地或發(fā)送出去。CAN數(shù)據(jù)采集模塊采集CAN網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù),經(jīng)DM365的處理后,通過3G模塊發(fā)送到遠(yuǎn)程服務(wù)器端。
   然后,根據(jù)技術(shù)方案設(shè)計(jì)了各個(gè)模塊的硬件,詳細(xì)介紹了各個(gè)模塊原理圖的設(shè)計(jì)過程、芯片的選型以及注意事項(xiàng)等。在軟件設(shè)計(jì)過程中,詳細(xì)描述了軟件層次圖。首先對(duì)系統(tǒng)軟件進(jìn)行開發(fā),如:嵌入式系統(tǒng)L

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