1、分類號TP274單位代碼104477密級無學號1310230101碩士學位論文論文題目論文題目面向新能源客車的遠程監(jiān)控面向新能源客車的遠程監(jiān)控車載終端設計與實現(xiàn)車載終端設計與實現(xiàn)好作者姓名齊健專業(yè)名稱信號與信息處理信號與信息處理指導教師姓名孫群孫群副教授副教授學院機械與汽車工程學院械與汽車工程學院論文提交日期20162016年4月聊城大學碩士學位論文i摘要隨著“安全、環(huán)保、節(jié)能”理念的不斷深入，新能源客車安全性已成為新能源汽車領域的聚焦

2、問題。通過遠程監(jiān)控系統(tǒng)實時監(jiān)控并診斷車輛故障已經(jīng)成為解決該問題的有效手段，而且，車載遠程監(jiān)控終端是實現(xiàn)車輛遠程監(jiān)控功能的關鍵部件。所以，車載遠程監(jiān)控終端具有重要的研究意義。本文所設計的車載終端CPU采用Philips公司的LPC2478，GPRS通信采用Siemens公司MC55通信模塊，通過CAN總線和GPRS網(wǎng)絡實現(xiàn)新能源客車重要參數(shù)和數(shù)據(jù)的采集與傳輸。本論文主要工作內(nèi)容有：首先，從研究課題的背景和意義著手，概述了新能源汽車的發(fā)展現(xiàn)

3、狀和概括主要研究內(nèi)容；其次，從硬件和軟件兩個方面介紹了車載終端的設計方案，并介紹了CAN總線技術和GPRS網(wǎng)絡通信技術兩個實時遠程監(jiān)控的關鍵技術；再次，完成了車載終端的軟硬件設計，包括：電路原理圖設計、PCB設計、硬件調(diào)試和程序的編寫調(diào)試；最后，進行全文的總結(jié)與展望。針對新能源客車安全監(jiān)控的實際需求，設計了車載遠程監(jiān)控終端，實現(xiàn)了對客車狀態(tài)信息的實時監(jiān)測，有效提高了客車的安全性能。本車載終端利用CAN通信采集車輛信息，通過GPRS傳送到

4、管理終端服務器進行存儲和管理，監(jiān)控中心實時查詢客車的電池消耗狀況和各個部件參數(shù)及GPS定位數(shù)據(jù)，實現(xiàn)新能源客車重要參數(shù)和數(shù)據(jù)的遠程實時監(jiān)測和控制。本課題來源于聊城大學與中通客車控股股份有限公司聯(lián)合承擔的2013年度國家新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新工程項目子課題“插電式混合動力與純電動商用車技術開發(fā)項目”，從提高新能源客車的智能化和安全性出發(fā)，設計適用于新能源客車實時遠程數(shù)據(jù)監(jiān)控終端，有望促進遠程監(jiān)控系統(tǒng)在新能源汽車安全性能監(jiān)控領域的應用與普及