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文檔簡介
1、本文在查閱了大量文獻資料的基礎上,對城市軌道交通電客車運行系統(tǒng)進行了系統(tǒng)的分析,通過建立“電客車-軌道、“隧道-周邊土層”等系統(tǒng)數學模型,構建了一個“電客車-軌道-結構-土層”的系統(tǒng)整體振動響應動力學分析模型,進而建立系統(tǒng)動力學方程并利用有限元分析法,將城市軌道交通電客車運行振動荷載對周邊土層結構的響應情況進行模擬。
在對城市軌道交通電客車運行振動進行動力學建模與有限元分析的基礎上,分析闡述了城市軌道交通系統(tǒng)降低振動影響的幾種
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