1、本文以東北大學(xué)和遼寧省地質(zhì)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站合作的《撫順西露天礦北邊坡變形監(jiān)測(cè)及預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)研究項(xiàng)目》為基礎(chǔ)，運(yùn)用GPS監(jiān)測(cè)、預(yù)應(yīng)力錨索監(jiān)測(cè)以及雷達(dá)監(jiān)測(cè)三種監(jiān)測(cè)方法，對(duì)撫順西露天礦北邊坡進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，從礦山生產(chǎn)安全的視角，分析對(duì)比監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，進(jìn)而建立了與工程實(shí)際相符的灰色系統(tǒng)理論DGM(1，1)模型和灰色線性回歸組合模型，為安全生產(chǎn)及時(shí)提供預(yù)警信息，并找出了影響邊坡穩(wěn)定性的危險(xiǎn)因子，采用FTA方法做了安全評(píng)價(jià)。
　　本文的研究?jī)?nèi)容主要包括

2、:
　　1、本文采用了GPS監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)皮帶道觀測(cè)線做出下沉曲線圖、下沉速率曲線圖，直觀的表現(xiàn)出監(jiān)測(cè)期內(nèi)其下沉特點(diǎn)及趨勢(shì);
　　2、用預(yù)應(yīng)力錨索和雷達(dá)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)相結(jié)合的方法，從邊坡內(nèi)部應(yīng)力變化和表面位移變化兩方面，對(duì)北幫邊坡進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警，能夠及時(shí)掌握邊坡穩(wěn)定狀態(tài)，并且對(duì)比三種監(jiān)測(cè)結(jié)果結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)一步分析邊坡所處狀態(tài)，摸清影響邊坡穩(wěn)定性的主要因素，分析滑坡機(jī)理;
　　3、采用灰色系統(tǒng)理論建模軟件，用DGM(1，1

3、)建模和灰色線性回歸組合模型方法對(duì)撫順市西露天礦發(fā)電廠觀測(cè)線水池-3監(jiān)測(cè)點(diǎn)和東800-3號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的沉降情況進(jìn)行了建模，并對(duì)撫順市西露天礦發(fā)電廠觀測(cè)線水池-3監(jiān)測(cè)點(diǎn)和東800-3號(hào)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了中短期預(yù)測(cè);
　　4、通過(guò)對(duì)導(dǎo)致邊坡破壞事故原因的調(diào)查和分析，找出影響北幫邊坡安全的11個(gè)影響因子，建立事故樹(shù)模型，分析邊坡破壞發(fā)生的概率，從結(jié)構(gòu)重要度和概率重要度兩個(gè)方面比較各影響因子對(duì)邊坡破壞的影響大小，從而提出可采取的安全防范措施及整改對(duì)