1、隨著人們對(duì)環(huán)保的重視和能源需求的不斷增長(zhǎng)，海上風(fēng)能作為一種豐富的新型清潔能源得到大力發(fā)展。由于海上風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)造價(jià)昂貴，施工困難，且長(zhǎng)期工作在惡劣的海洋環(huán)境下，因此對(duì)海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的力學(xué)問題分析研究是十分重要的。本文對(duì)一群樁式海上風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、疲勞壽命和耐撞性能進(jìn)行了研究，主要工作如下：
　　首先，采用有限元軟件ANSYS建立了風(fēng)電基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的有限元模型，計(jì)算了極限工況下的風(fēng)機(jī)載荷和基礎(chǔ)上的波浪載荷，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算了樁

2、腿的嵌固點(diǎn)，計(jì)算了極限工況下基礎(chǔ)的應(yīng)力和變形，按照DNV規(guī)范對(duì)基礎(chǔ)各結(jié)構(gòu)進(jìn)行了校核。
　　其次，采用ANSYS軟件基于疲勞載荷等效的方法對(duì)海上風(fēng)電基礎(chǔ)的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行了疲勞的仿真，基于DNV規(guī)范和GL規(guī)范對(duì)風(fēng)電基礎(chǔ)的仿真結(jié)果進(jìn)行了疲勞分析與評(píng)估，同時(shí)對(duì)這兩種規(guī)范的疲勞分析方法進(jìn)行了分析與比較。
　　最后，通過有限元軟件ANSYS/LS-DYNA對(duì)橡膠護(hù)舷和靠船結(jié)構(gòu)組成的防撞結(jié)構(gòu)及1000DWT撞擊船建立了碰撞模型。在一定撞擊