1、近年來(lái)，隨著新能源工業(yè)的需求和節(jié)能技術(shù)不斷發(fā)展，作為現(xiàn)代新型的儲(chǔ)能設(shè)備的超級(jí)電容器步入高度發(fā)展與應(yīng)用階段，超級(jí)電容器相對(duì)于傳統(tǒng)電化學(xué)儲(chǔ)能設(shè)備有著明顯的優(yōu)勢(shì)，其充放電速度快、功率密度大、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)特別適合應(yīng)用于能量回收的系統(tǒng)中，目前超級(jí)電容器儲(chǔ)能系統(tǒng)作為能量管理的一個(gè)重要選擇。
　　本文首先介紹了超級(jí)電容器的基本工作原理和充放電特性，對(duì)超級(jí)電容器的模型進(jìn)行了闡述。一般超級(jí)電容器的額定工作電壓都比較低，超級(jí)電容器的有效能量相對(duì)于

2、蓄電池少，因此在實(shí)際應(yīng)用中需要多個(gè)超級(jí)電容器進(jìn)行串并聯(lián)。超級(jí)電容器本身的容量偏差、等效串聯(lián)阻抗以及漏電流造成了其在進(jìn)行充放電時(shí)端電壓不平衡，充放電過(guò)程中端電壓不平衡問(wèn)題影響了系統(tǒng)的效率和設(shè)備使用壽命，因此必須對(duì)超級(jí)電容器組采取均壓措施，然后運(yùn)用功率約束法和能量約束法對(duì)超級(jí)電容器組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
　　超級(jí)電容器組在充放電時(shí)端電壓不斷變化，為了給負(fù)載提供一個(gè)更加穩(wěn)定的電壓，需要在超級(jí)電容器組與負(fù)載之間配置一個(gè)雙向DC-DC變換器。本文

3、研究的雙向變換器是雙向半橋DC-DC變換器，雙向半橋DC-DC變換器一般工作于兩種工作模式即Buck模式和Boost模式，分別從兩種模式建立其數(shù)學(xué)模型，建立起統(tǒng)一控制模型。超級(jí)電容器應(yīng)用于能量回收系統(tǒng)中，針對(duì)電機(jī)運(yùn)行的不同工況進(jìn)行超級(jí)電容器組的充放電控制，對(duì)位能負(fù)載能量回收系統(tǒng)進(jìn)行了控制策略的分析，仿真研究了穩(wěn)壓限流和穩(wěn)壓快速放電兩種控制策略。在單穩(wěn)壓限流的控制策略下對(duì)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)也進(jìn)行了仿真研究，從超級(jí)電容器端電壓、電流以及直流母